بنام خالق هستي بخش
|
1) كداميك از مواد تركيبي زير باعث افزايش عدد اكتان بنزين مي شود؟ | ||||
|
الف- پارافين |
ب- بنزن |
ج- بنزين شستشو |
د- روغن موتور | |
|
2) تفاوت بين بنزين سوپر و بنزين معمولي چيست؟ | ||||
|
الف- بنزين سوپر مقاومت بيشتري در برابر خودسوزي دارد. |
ب- مقدار گوگرد موجود در بنزين سوپر بيشتر است. | |||
|
ج- ارزش حرارتي بنزين سوپر به مراتب بيشتر است. |
د- بنزين سوپر بدون بقايا مي سوزد. | |||
|
3) اتميزه شدن بنزين در دهانه ونتوري در اثر .................... صورت مي گيرد. | ||||
|
الف- سرعت عبور بنزين |
ب- نيروي وزن بنزين |
ج- سرعت عبور هوا |
د- فشار پمپ بنزين | |
|
4) اصطلاح قفل گازي در سيستم سوخت رساني چيست؟ | ||||
|
الف- ضعيف شدن پمپ بنزين |
ب- بخار شدن بنزين در پمپ بنزين بر اثر گرما | |||
|
ج- ارتفاع بيش از حد سوخت در پياله كاربراتور |
د- گير كردن پدال گاز | |||
|
5) هنگام روشن كردن موتور كدام مدارات كاربراتور فعال مي باشد؟ | ||||
|
الف- ژيگلور دور آرام و پمپ شتاب |
ب- پمپ شتاب و ژيگلور اصلي | |||
|
ج- ژيگلور اصلي و دور آرام |
د- ژيگلور كمكي و اصلي | |||
|
6) خروج دود سياه رنگ از لوله اگزوز خودروي بنزيني نشانه........................ مي باشد. | ||||
|
الف- ورود روغن به اتاق احتراق |
ب- ورود آب به اتاق احتراق | |||
|
ج- زياد بودن نسبت سوخت به هوا |
د- كم بودن نسبت سوخت به هوا | |||
|
7) در كاربراتورهاي ونتوري متغيير، هواي روي سطح بنزين در پياله كاربراتور از كجا تامين مي شود؟ | ||||
|
الف-از طريق ژيگلور اصلي |
ب- از طريق مدار ساسات | |||
|
ج- از طريق صافي هوا |
د- از طريق كانالي كه به هواي آزاد راه دارد. | |||
|
8) عدد اكتان كداميك از سوخت هاي زير بين 97 تا 100 قرار دارد؟ | ||||
|
الف- بنزين سبك |
ب- بنزين معمولي |
ج- گازوييل |
د- بنزين سوپر | |
|
9) نسبت وزني هوا به سوخت 1:12 مي باشد. كداميك از مطالب زير صحيح است؟ | ||||
|
الف- مخلوط رقيق بوده و قابل احتراق است. |
ب- مخلوط رقيق بوده و قابل احتراق نيست. | |||
|
ج- مخلوط نسبت وزني تئوري درستي ندارد. |
د- مخلوط غني بوده و قابل احتراق است. | |||
|
10) علت دوده گرفتن در سر شمع موتور چيست؟ | ||||
|
الف- مخلوط بنزين و هوا غني است. |
ب- مخلوط بنزين و هوا رقيق است. | |||
|
ج- موتور آوانس است. |
د- از شمع گرم استفاده شده است. | |||
|
11) سوخت خودروها عموما از چه عناصر شيميائي تشكيل شده است؟ | ||||
|
الف- هيدروژن و اكسيژن |
ب- اكسيژن و كربن |
ج- كربن و هيدروژن |
د- اكسيژن- نيتروژن و گوگرد | |
|
12) از سوختن كامل سوخت در موتور در شرايط ايده ال چه موادي بدست مي آيد؟ | ||||
|
الف- دي اكسيد كربن و منو اكسيد كربن |
ب- بخار آب و كربن | |||
|
ج- بخار آب و منواكسيد كربن |
د- بخار آب و دي اكسيد كربن | |||
|
13)توسط ساسات در كاربراتور ونتوري ثابت ............................... | ||||
|
الف- سوخت را زياد مي كنيم. |
ب- هواي ورودي را كم مي كنيم. | |||
|
ج- سوخت و هوا را زياد مي كنيم. |
د- هر سه مورد صحيح است. | |||
|
14) اگر در دور آرام موتور خاموش شود عيب از ................................ مي باشد. | ||||
|
الف- مدار دور آرام |
ب- لقي ميل دريچه |
ج- خال زدن پلاتين |
د- الف و ب صحيح است. | |
|
15) در هنگام بستن پمپ بنزين بر روي موتور شيطانك آن بايد ............................. قرار بگيرد. | ||||
|
الف- بر روي ميل سوپاپ |
ب- در زير ميل سوپاپ |
ج- بر روي ميل لنگ |
د- بر روي دايره خارج از مركز ميل سوپاپ | |
|
16) در صورت داشتن لوله برگشت از كاربراتور به باك، پمپ بنزين از نوع......................... است. | ||||
|
الف- فعال |
ب- غير فعال |
ج- تمام اتوماتيك |
د- تمام مكانيكي | |
|
17) نسبت وزني مخلوط سوخت به هوا براي اشتعال كامل كدام گزينه است؟ | ||||
|
الف- 1به 7 تا 1 به 9 |
ب- 1به 9 تا 1به 11 |
ج- 1به 13 تا 1به 15 |
د- 1به 17 تا 1به 20 | |
|
18) غني بودن سوخت باعث خروج ................................ از اگزوز مي شود. | ||||
|
الف- دود آبي رنگ |
ب- دود سفيد رنگ |
ج- دود خاكستري رنگ |
د- دود سياه رنگ | |
|
19) تعريف عدد اكتان كدام گزينه است؟ | ||||
|
الف- تمايل به اشتعال بنزين |
ب- مقاومت بنزين در برابر خودسوزي | |||
|
ج- مقدار رقيق بودن بنزين |
د- مقدار خام سوزي حاصل از اشتعال بنزين | |||
|
20) اضافه كردن واشر بين بين پمپ بنزين و بدنه سيلندر باعث ....................... مي شود. | ||||
|
الف- كاهش فشار پمپ بنزين |
ب- افزايش فشار پمپ بنزين |
ج- فلوت كردن كاربراتور |
د- مورد ب و ج | |
|
21) سرريز كردن «فلوت كردن» كاربراتور به چه دليل اتفاق مي افتد؟ | ||||
|
الف- فشار زياد پمپ بنزين |
ب- تنظيم نبودن شناور |
ج- گشاد شدن ژيگلور شناور |
د- فشار كم پمپ بنزين | |
|
22) كدام گزينه علائم رقيق بودن سوخت را بيان مي كند؟ | ||||
|
الف- عطسه زدن در كاربراتور و دير روشن شدن موتور |
ب- خروج دود سياه رنگ از اگزوز | |||
|
ج- مصرف زياد بنزين و زود روشن شدن موتور |
د- هرسه گزينه صحيح است. | |||
|
23) مدار پمپ شتاب دهنده به چه منظور استفاده مي شود؟ | ||||
|
الف- زود روشن شدن موتور |
ب- گرم كردن موتور بهنگام سرد بودن موتور | |||
|
ج- كمي و صرفه جويي در مصرف سوخت |
د- جلوگيري از مكث موتور زمانيكه به پدال فشار مي دهيم. | |||
|
24) علائم سوراخ شدن ديافراگم در كاربراتورهاي ونتوري متغير كدام است؟ | ||||
|
الف- موتور روشن نمي شود. |
ب- موتور خاموش نمي شود. | |||
|
ج- موتور در دور آرام خوب كار مي كند اما گاز نمي خورد. |
د- موتور گاز مي خورد اما شتاب ندارد. | |||
|
25) اثر ونتوري در كاربراتور عبارت است از: | ||||
|
الف- ازدياد و كاهش سرعت هوا |
ب- ازدياد فشار و كاهش سرعت هوا | |||
|
ج- ازدياد سرعت و كاهش فشار هوا |
د- كاهش فشار و كاهش سرعت هوا | |||
|
26) باز بودن ساسات و كثيف بودن فيلتر هوا در كاربراتور ونتوري متغير باعث ................... مي گردد. | ||||
|
الف- كم شدن قدرت و كشش موتور |
ب- بالا رفتن مصرف سوخت | |||
|
ج- ناميزان كار كردن« ريپ زدن» موتور |
د- بالا رفتن مصرف سوخت | |||
|
27) اتميزاسيون « اتميزه شدن» در كاربراتور چيست؟ | ||||
|
الف- نسبت مخلوط هوا به بنزين |
ب- پودر شدن و گرد شدن سوخت و مخلوط شدن آن با هوا | |||
|
ج- مخلوط شدن يك اتم سوخت با يك اتم اكسيژن |
د- مخلوط شدن يك مولكول هوا با يك مولكول سوخت | |||
|
28) ژيگلور برقي در كاربراتور ونتوري ثابت : | ||||
|
الف- با ازدياد دور موتور مقدار سوخت مدار قدرت را افزايش مي دهد. | ||||
|
ب- با قطع كردن ترمينال ING سويچ مجراي سوخت مدار اصلي را قطع مي كند. | ||||
|
ج- با قطع كردن ترمينال ING سويچ مجراي سوخت مداردور آرام را قطع مي كند. | ||||
|
د- با ازدياد دور موتور مقدار سوخت مدار سرعت را افزايش مي دهد. | ||||
|
29) دو عدد سوراخ موجود در قسمت پايين پيستون كاربراتور استرامبورگ براي چه كاري است؟ | ||||
|
الف- ايجاد خلاء در كاربراتور |
ب- ايجاد خلاء در مانيفولد | |||
|
ج- ايجاد خلاء در بالاي ديافراگم پيستون |
د- ايجاد خلاء در پايين ديافراگم پيستون | |||
|
30) حالت مكش در محفظه اختلاط كاربراتور چگونه ايجاد مي شود؟ | ||||
|
الف- بوسيله حالت مكش پيستون موتور |
ب- بوسيله پمپ شتاب دهنده | |||
|
ج- بوسيله پمپ بنزين |
د- بوسيله سوخت پاشيده شده در آن | |||
|
31) چنانچه سوزن سوپاپ شناور در روي نشيمنگاه خود آب بندي نباشد: | ||||
|
الف- كاربراتور سرريز« فلوت» مي كند. |
ب- به علت رسيدن بنزين بيشتر، موتور ساده تر روشن مي شود. | |||
|
ج- به علت رسيدن بنزين بيشتر به موتور قدرت افزايش مي يابد. |
د- بنزين به پياله نرسيده و موتور خاموش مي شود. | |||
|
32) ساييدگي دايره خارج از مركز ميل سوپاپ باعث ................... مي شود. | ||||
|
الف- كار نكردن سوپاپ ها |
ب- كار نكردن دلكو |
ج- كاهش ميزان خروجي پمپ |
د- همه موارد | |
|
33) گرفتگي ژيگلور دور آرام در كاربراتور ونتوري ثابت باعث ................ مي گردد. | ||||
|
الف- خاموش شدن موتور در دور آرام |
ب- ريپ زدن موتور در دور زياد | |||
|
ج- تند كار كردن موتور |
د- هرسه مورد | |||
|
34) منفذ و پارگي جزئي ديافراگم در كاربراتور ونتوري متغيير چه مشكلي را بوجود مي آورد؟ | ||||
|
الف- لرزش در موتور |
ب- تند كار كردن موتور | |||
|
ج- ريپ زدن در دور زياد |
د- موتور در دور آرام كار مي كند اما زير بار نمي رود. | |||
|
35) مصرف بنزين در كاربراتور ونتوري متغيير اتو ماتيك چگونه تنظيم مي شود؟ | ||||
|
الف- بوسيله ي بستن مهره ته سوزن كم مي شود. |
ب- بوسيله ي باز كردن مهره ته سوزن كم مي شود. | |||
|
ج- بوسيله ي بستن پيچ پايين ژيگلور |
د- بوسيله ي باز كردن پيچ پايين ژيگلور | |||
|
36) كداميك از عوامل زير در تبخير سريع سوخت نقش مهمي دارد؟ | ||||
|
الف- فشار و سرما |
ب- خلاء- پودر و سرما |
ج- پودر- خلاء و گرما |
د- پودر و گرما | |
|
37) در كاربراتور دو دهانه : | ||||
|
الف- هر دو دهانه آن با هم كار مي كنند. |
ب- دو دهانه بطور مجزا چند سيلندر را تغذيه مي كنند. | |||
|
ج- يك دهانه با روشن شدن موتور و يك دهانه با بالا رفتن دور موتور و قدرت مكش بكار مي افتد. | ||||
|
د- دهانه ي دوم فقط زماني كار مي كند كه دهانه ي اول بشكلي از كار افتاده باشد. | ||||
|
38) در كاربراتورهاي ونتوري متغيير اگر ژيگلور نسبت به سوزن هم مركز نباشد: | ||||
|
الف- پيستون گير مي كند. |
ب- يك طرف پيستون ساييده مي شود. | |||
|
ج- موتور سريع دور برمي دارد. |
د- مصرف سوخت موتور افزايش مي يابد. | |||
|
39) ساسات اتو ماتيك در كداميك از انواع زير ساخته مي شود؟ | ||||
|
الف- نوع الكتريكي |
ب- نوع حرارتي« با آب» |
ج- نوع متصل به اگزوز |
د- هر سه مورد صحيح است. | |
|
40) در كاربراتور حالت خلاء چگونه بوجود مي آيد؟ | ||||
|
الف- در اثر گرم شدن هواي مكيده شده |
ب- در اثر تجمع هوا در پشت دريچه گاز | |||
|
ج- در اثر افزايش سرعت هوا در ونتوري |
د- در اثر بخار شدن قسمتي از ابر بنزيني | |||
|
41) لقي سوزن ژيگلور كاربراتور چه عواقبي را بدنبال دارد؟ | ||||
|
الف- مخلوط سوخت غني تر از حد مجاز مي شود. |
ب- موتور خاموش نمي شود. | |||
|
ج- موتور در دور آرام خاموش مي شود. |
د- مخلوط سوخت ضعيف تر از حد مجاز مي شود. | |||
|
ردیف |
الف |
ب |
ج |
د |
ردیف |
الف |
ب |
ج |
د |
|
1 |
|
@ |
|
|
21 |
|
|
|
@ |
|
2 |
@ |
|
|
|
22 |
@ |
|
|
|
|
3 |
|
|
@ |
|
23 |
|
|
|
@ |
|
4 |
|
@ |
|
|
24 |
|
|
@ |
|
|
5 |
@ |
|
|
|
25 |
|
|
@ |
|
|
6 |
|
|
|
@ |
26 |
|
@ |
|
|
|
7 |
|
|
|
@ |
27 |
|
@ |
|
|
|
8 |
|
@ |
|
|
28 |
|
|
@ |
|
|
9 |
|
|
|
@ |
29 |
|
|
@ |
|
|
10 |
@ |
|
|
|
30 |
@ |
|
|
|
|
11 |
|
|
@ |
|
31 |
@ |
|
|
|
|
12 |
|
|
|
@ |
32 |
|
|
@ |
|
|
13 |
|
@ |
|
|
33 |
@ |
|
|
|
|
14 |
|
|
|
@ |
34 |
|
|
|
@ |
|
15 |
|
|
|
@ |
35 |
@ |
|
|
|
|
16 |
@ |
|
|
|
36 |
|
|
@ |
|
|
17 |
|
|
@ |
|
37 |
|
|
@ |
|
|
18 |
|
|
|
@ |
38 |
|
|
@ |
|
|
19 |
|
@ |
|
|
39 |
|
|
|
@ |
|
20 |
@ |
|
|
|
40 |
|
|
@ |
|
|
|
|
|
|
|
41 |
@ |
|
|
|
بنام خدا
|
1- وظيفه ونتوري در كاربراتور چيست؟ | ||||||
|
الف- كاهش سرعت و افزايش فشار |
ب- كاهش سرعت و كاهش فشار | |||||
|
ج- افزايش سرعت و كاهش فشار |
د- افزايش سرعت و افزايش فشار | |||||
|
2- در منطقه ي ونتوري به چه علت سوخت بصورت گاز درمي آيد؟ | ||||||
|
الف- به علت وارد كردن فشار روي مولكولها |
ب- به علت برداشتن فشار از روي مولكولها | |||||
|
ج- به علت عدم وجود هوا |
د- به علت سرعت زياد هوا | |||||
|
3- اگر قبل و بعد از ونتوري دو لوله با يك سطح مقطع نصب كنيم سپس سيالي را از ونتوري عبور دهيم سطح مايع در كدام لوله بالا تر مي رود؟ | ||||||
|
الف- لوله بعد از ونتوري سطح سوخت بالاتري دارد |
ب- لوله قبل از ونتوري سطح سوخت بالاتري دارد | |||||
|
ج- سطح سوخت در هردو لوله يكسان است |
د- در لوله بعد از ونتوري سوخت بالا نمي آيد. | |||||
|
4- در صورت تنظيم شناور فاصله سطح سوخت از نوك شناور چه مقدار است ؟ | ||||||
|
الف- 5 ميليمتر |
ب- 15 ميليمتر |
ج- 7 ميليمتر |
د- 10 ميليمتر | |||
|
5- نسبت استوكيومتري در دور آرام كاربراتور .................... مي باشد. | ||||||
|
الف- 1:20 |
ب- 1:10 |
ج- 1:12 |
د- 1:14 | |||
|
6- درصورتي كه بطور ناگهاني ( دفعتاً ) دريچه گاز كاربراتور باز شود چه مداري فعال مي شود؟ | ||||||
|
الف- مدار ساسات |
ب- مدار تغيير دور |
ج- مدار شتاب دهنده |
د- مدار دور متوسط | |||
|
7- وظيفه ي ژيگلور ترمزكننده در مدار شتاب دهنده ي كاربراتور چيست؟ | ||||||
|
الف- كمك به ورود هوا به سيستم |
ب- جلوگيري از ورود هوا به مدار | |||||
|
ج- جلوگيري از افزايش سوخت |
د- جلوگيري از تخليه خودكار سوخت | |||||
|
8- در كاربراتورهاي ونتوري متغيير از چه سيستم ساساتي استفاده مي شود؟ | ||||||
|
الف- ساسات اتوماتيك بي متال |
ب- ساسات اتوماتيك آبي |
ج- ساسات دريچه دستي |
د- استارتر مكانيكي | |||
|
9- اندازه دقيق ورود سوخت و هوا به كاربراتور بوسيله .................... تثبيت مي شود. | ||||||
|
الف- ونتوري |
ب- نازل |
ج- ژيگلور |
د- دريچه گاز | |||
|
10- وظيفه دمپر در كاربراتور ونتوري متغيير چيست؟ | ||||||
|
الف- افزايش حركت پيستون |
ب- كنترل حركت پيستون در باز شدن ناگهاني دريچه | |||||
|
ج- كنترل خلاء ونتوري |
د- كنترل دريچه گاز | |||||
|
11- علت اصلي خودسوزي در موتور چيست؟ | ||||||
|
الف- افزايش بيش از حد فشار تراكم |
ب- كاهش بيش از حد فشار تراكم | |||||
|
ج- ناخالص هاي موجود در سوخت |
د- باقي ماندن رسوبات در سر پيستون | |||||
|
12- علت ايجاد احتراق زودرس كدام است؟ | ||||||
|
الف- تغييرات فشار تراكم |
ب- باقي ماندن رسوبات در سر پيستون و گرماي زياد در سر پيستون | |||||
|
ج- عدم مقاوت بنزين در برابر فشار تراكم |
د- وارد آمدن بار اضافي به موتور | |||||
|
13- درجه توانايي سوخت در برابر خودسوزي را ................ گويند. | ||||||
|
الف- خاصيت ضربه زني |
ب- فراريت |
ج- درجه اكتان |
د- كاويتاسيون | |||
|
14- نسبت تراكم سوختي كه درجه اكتان آن 97 است كدام گزينه است؟ | ||||||
|
الف- 1: 5/7 |
ب- 1: 2/8 |
ج- 1: 1:9 |
د- 1: 9 | |||
|
15- هرچه عدد اكتان سوخت كمتر باشد احتمال ضربه زني سوخت ..................... | ||||||
|
الف- افزايش مي يابد. |
ب- كاهش مي يابد. |
ج- تغيير نمي كند. |
د- بطور مداوم افزايش و كاهش مي يابد. | |||
|
16- در صورتي كه مخلوط سوخت غني در اختيار باشد حداقل زمان تاخير احتراق كدام است؟ | ||||||
|
الف- 005/0 ثانيه |
ب- 0005/0 ثانيه |
ج- 003/0 ثانيه |
د- 0003/0 ثانيه | |||
|
17- آهنگ پيشرفت شعله در محفظه احتراق به كدام مورد بستگي دارد؟ | ||||||
|
الف- درجه تلاطم |
ب- جهت حركت سوخت |
ج- حجم مخلوط سوخت |
د- تعداد حباب هاي مخلوط سوخت | |||
|
18- بنزيني كه خاصيت ضد كوبش خوبي دارد ..............است و سوختي كه بيشتر در معرض انفجار است ............ مي باشد. | ||||||
|
الف- هپتان نرمال – ايزو اكتان |
ب- ايزو اكتان- هپتان نرمال | |||||
|
ج- ايزواكتان – ايزو هپتان |
د- اكتان نرمال – هپتان نرمال | |||||
|
19- مفهوم نسبت استوكيومتري چيست؟ | ||||||
|
الف- نسبت جرم ايده ال سوخت به هوا |
ب- نسبت جرم ايده ال يك سوخت به سوخت ديگر | |||||
|
ج- نسبت جرم ايده ال هوا به سوخت |
د- نسبت مولكول سوخت به مولكول هوا | |||||
|
20- نسبت استوكيومتري ايده ال كدام است؟ | ||||||
|
الف- 12:1 |
ب- 14:1 |
ج- 16:1 |
د- 1: 7/14 | |||
|
21- کدام سنسور وظیفه ي اندازه گیری فشار مطلق هوای ورودی به مانیفولد و ارسال آن به ECU را برعهده دارد؟ | ||||||
|
الف- TPS |
ب- سنسور اکسیژن |
ج- MAP |
د- سنسور فشار جو | |||
|
22- تفاوت مقاومت NTC با مقاومت PTC کدام گزینه است؟ | ||||||
|
الف- در مقاومت NTC با افزایش دما مقاومت الکتریکی افزایش می یابد. | ||||||
|
ب- در مقاومت NTC با افزایش دما مقاومت الکتریکی کاهش می یابد. | ||||||
|
ج- در مقاومت PTC با کاهش دما مقاومت الکتریکی افزایش می یابد. | ||||||
|
د- در مقاومت PTC باافزایش دما مقاومت الکتریکی کاهش می یابد. | ||||||
|
23- كدام گزینه در باره ي ECU صحیح کدام است؟ | ||||||
|
الف- ECU فشار مطلق مانیفولد را اندازه گیری می کند. |
ب- ECU دقیقا نقطه ي TDC در سیلندر یک را مشخص می کند. | |||||
|
ج- مقدار و زمان پاشش سوخت را براساس اطلاعات دریافتی و پارامترهای خاص خود تعیین می کند. |
د- بصورت پیزوالکتریک فعالیت می کند. | |||||
|
24- اگر هر سیلندر دارای یک انژکتور و یک شمع باشد و پاشش انژکتور در محفظه ي احتراق صورت گیرد نوع پاشش انژکتور کدام است؟ | ||||||
|
الف- SPI |
ب- MPI |
ج- GDI |
د- SDI | |||
|
25- كدام گزينه روش پاشش تك نقطه اي spi را بيان مي كند؟ | ||||||
|
الف- پاشش سوخت توسط 1 يا 2 انژكتور در مانيفولد هوا |
ب- پاشش سوخت توسط يك انژكتور براي هر سيلندر پشت سوپاپ ورودي | |||||
|
ج- پاشش دو انژكتور در مانيفولد هوا |
د- پاشش سوخت توسط يك انژكتور براي هر سيلندر داخل محفظه ي احتراق | |||||
|
26- كدام گزينه جزء مزاياي سيستم سوخت رساني انژكتوري نسبت به كاربراتوري نيست؟ | ||||||
|
الف- گشتاور پايين در دورهاي پايين |
ب- گشتاور بالا در دورهاي پايين | |||||
|
ج- كاهش مصرف سوخت و نيز آلودگي كمتر |
د- بالا رفتن راندمان حرارتي و افزايش قدرت خروجي | |||||
|
27- محدوده ي دمایی برای کارکرد کاتالیست کدام گزینه است؟ | ||||||
|
الف- 200 تا 300 درجه |
ب- 300 تا 1000 درجه |
ج- 600 تا 800 |
د- 1000 تا 2000 | |||
|
28- برای تنظیم نسبت مخلوط سوخت و هوا برای کنترل مقدار CO خروجی از ............... استفاده می شود. | ||||||
|
الف- کاتالیست |
ب- سنسور اکسیژن |
ج- پتانسیومتر CO |
د- هر سه مورد | |||
|
29- در صورتیکه مخلوط سوخت از نسبت نرمال برخوردار باشد ...................... | ||||||
|
الف- مقدار CO و HC افزایش و مقدار NOX افزایش می یابد. |
ب- مقدار CO و HC کاهش و مقدار NOX افزایش می یابد. | |||||
|
ج- مقدار CO و HC افزایش و مقدار NOX به صفر می رسد. |
د- مقدار CO و HC صفر و مقدار NOX به حداکثر ممکن می رسد. | |||||
|
| ||||||
|
30- سنسور دور موتور جهت............... مورد استفاده قرار می گیرد. | ||||||
|
الف- تعیین دور موتور |
ب- تعیین BDC |
ج- تعیین TDC |
د- تعیین TDC و BDC | |||
|
31- سنسور سرعت خودرو در سرعت بالاتر از ................. فعال شده و در هر دور .................. به ECU ارسال می کند. | ||||||
|
الف- 5 کیلومتر بر ساعت – 8 پالس |
ب- 5 کیلومتر بر ساعت – 5 پالس | |||||
|
ج- 2 کیلومتر بر ساعت- 8 پالس |
د- 2 کیلومتر برساعت – 5 پالس | |||||
|
32- تامین برق مورد نیاز ECU ،پمپ بنزین،انژکتورها و غیره از وظایف چه قسمتی است؟ | ||||||
|
الف- باتری |
ب- باتری، سوئيچ و کویل دوبل |
ج- کویل دوبل |
د- رله دوبل و باتري | |||
|
33- ECU با گرفتن اطلاعات از چه بخشی زمان جرقه را محاسبه می کند؟ | ||||||
|
الف- الف- سنسور دور موتور |
ب- سنسور سرعت |
ج- سنسور فشار هوای مانیفولد |
د- رله دوبل و کویل دوبل | |||
|
34- وظیفه پتانسیومتر دریچه گاز « TPS » چیست؟ | ||||||
|
الف- نشان دهنده موقعیت دریچه گاز |
ب- گرم کن دریچه گاز | |||||
|
ج- باز کردن دریچه گاز در دور آرام |
د- نشان دهنده فشار هوای ورودی از طریق دریچه گاز | |||||
|
35- گرم کن دریچه گاز از چه نوع مقاومتی تشکیل شده است؟ | ||||||
|
الف- کاهنده |
ب- NTC |
ج- PTC |
د- افزاینده | |||
|
36- در حالت سویئچ باز پمپ درمدت...............ثانیه فعال شده تا فشار موجود در سیستم به ...........بار برسد. | ||||||
|
الف- 2 ثانیه – 5 تا 6 بار |
ب- 2 تا 3 ثانیه – 3 بار |
ج- 2تا 3 ثانیه – 5تا 6 بار |
د- 2 تا 3 ثانیه- 5 تا 6 بار | |||
|
37- کدام گزینه درمورد کنیستر صحیح نمی باشد؟ | ||||||
|
الف- کنیستر نوعی کنترل کننده آلودگی است. |
ب- مسیر بخارات بنزین به مانیفولد در هنگام خاموش بودن موتور باز است. | |||||
|
ج- پایه منفی کنیستر توسط ECU فعال می گردد. |
د- شیر برقی کنیستر همواره بصورت normally open است. | |||||
|
38- مقاومت الکتریکی انژکتورها در حدود ............... است؟ | ||||||
|
الف- 15- 16 اهم |
ب- 14-15 اهم |
ج- 14-13 اهم |
د- 16-17 اهم | |||
|
39- میزان فشار قابل درک ECU در ریل سوخت کدام است؟ | ||||||
|
الف- 5- 6 bar |
ب- 3- 5 bar |
ج- 3.5- 6 bar |
د- 3-3.5 bar | |||
|
40- در چه روشی از تزریق سوخت، هر چهار انژکتور باهم تزریق می کنند؟ | ||||||
|
الف- ترتیبی |
ب- غیر ترتیبی |
ج- نیمه ترتیبی |
د- پاشش گروهی | |||
|
41- كدام گزينه جزء عملگرها در خودرو محسوب نمي شود. | ||||||
|
الف - استپر موتور |
ب- شير برقي كنيستر |
ج- پتانسسيوتر دريچه گاز |
د - رله دوبل | |||
|
42- كدام گزينه از وظايف اسپر موتور مي باشد ؟ | ||||||
|
الف - همان كار ساسات را انجام مي دهد . |
ب- تامين مقدار هواي دور آرام | |||||
|
ج - تأمين هواي اضافي در تمام گاز |
د همه موارد | |||||
|
43- محل نصب سنسور دور موتور كجاست . | ||||||
|
الف - روي پوسته ديفرانسيل |
ب - روي پوسته جعبه دنده | |||||
|
ج- روي پوسته كلاچ |
د - روي سر سيلندر | |||||
|
44- سنسور اكسيژن(O2) در كجا نصب مي شود؟ | ||||||
|
الف- هواكش |
ب- ماني فولد ورودي |
ج- ماني فولد خروجي |
د- دريچه گاز | |||
|
45- عدد اكتان بنزين با كداميك از گزينه هاي زير ارتباط بيشتري دارد؟ | ||||||
|
الف- راندمان حرارتي |
ب- نسبت تراكم |
ج- حجم مفيد |
د- قفل گازي | |||
|
بنام يگانه جهان آفرين | |||||
|
1- درهراتومبيل به طورمتوسط چند قطعه ي مختلف وجود دارد؟ | |||||
|
الف- 12000 |
ب- 13000 |
ج- 14000 |
د- 15000 | ||
|
2- در يك اتومبيل در حدود ............قطعه ي متحرك با لقي تقريبي.......... ميليمتر با هم حركت مي كنند. | |||||
|
الف- 1200- 1/0 |
ب- 1500- 01/0 |
ج- 1300- 01/0 |
د- 1500- 02/0 | ||
|
3- توليد قدرت درموتورهاي احتراقي بر تبديل انرژي ................. به ............... به ................. استوار است. (از راست به چپ) | |||||
|
الف- مكانيكي - حرارتي - شيميايي |
ب- شيميايي- حرارتي- مكانيكي | ||||
|
ج- مكانيكي- شيميايي- حرارتي |
د- شيميايي- مكانيكي- حرارتي | ||||
|
4- موتورهاي احتراقي خارجي با چه علامت اختصاري مشخص مي شود؟ | |||||
|
الف- EbE |
ب- ICE |
ج- ECE |
د- IEC | ||
|
5- اولين موتور احتراقي داخلي در چه سالي ساخته شد. | |||||
|
الف- 1870 ميلادي |
ب- 1875 ميلادي |
ج- 1975 ميلادي |
د- 1775 ميلادي | ||
|
6- در يك موتور چهار زمانه در هر سيكل چند مرتبه پيستون به بالا و پايين حركت مي كند؟ | |||||
|
الف- 2 |
ب- 3 |
ج- 4 |
د- 1 | ||
|
7- درانتهاي مرحله ي تراكم مخلوط بنزين و هوا با فشاري بين...... تا ........ اتمسفر متراكم مي شوند. | |||||
|
الف- 10 تا 12 |
ب- 8 تا 16 |
ج- 8 تا 20 |
د- 10 تا 20 | ||
|
8- در مرحله انفجار،فشار در سيلندر حداكثر تا چند اتمسفر بالا مي رود؟ | |||||
|
الف- 20 |
ب- 30 |
ج- 40 |
د- 50 | ||
|
9- يك كورس پيستون موتور چهار زمانه، چند درجه از گردش ميل لنگ را تشكيل مي دهد؟ | |||||
|
الف- 540 |
ب- 720 |
ج- 360 |
د- 180 | ||
|
10- آوانس سوپاپ گاز در انتهاي كدام مرحله ي كاري موتور صورت مي گيرد؟ | |||||
|
الف- تنفس |
ب- تراكم |
ج- انفجار |
د- تخليه | ||
|
11- آوانس سوپاپ گاز در حدود......... درجه از گردش ميل لنگ را به خود اختصاص مي دهد. | |||||
|
الف- 7 |
ب- 45 |
ج- 9 |
د- 50 | ||
|
12- ريتارد سوپاپ گاز در ابتداي كدام مرحله ي كاري موتور صورت مي گيرد؟ | |||||
|
الف- تنفس |
ب- تراكم |
ج- انفجار |
د- تخليه | ||
|
13- ريتارد سوپاپ گاز در حدود......... درجه از گردش ميل لنگ را به خود اختصاص مي دهد. | |||||
|
الف- 7 |
ب- 45 |
ج- 9 |
د- 50 | ||
|
14- آوانس سوپاپ دود در انتهاي كدام مرحله ي كاري موتور صورت مي گيرد؟ | |||||
|
الف- تنفس |
ب- تراكم |
ج- انفجار |
د- تخليه | ||
|
15- آوانس سوپاپ دود در حدود......... درجه از گردش ميل لنگ را به خود اختصاص مي دهد. | |||||
|
الف- 7 |
ب- 45 |
ج- 9 |
د- 50 | ||
|
16- ريتارد سوپاپ دود در ابتداي كدام مرحله ي كاري موتور صورت مي گيرد؟ | |||||
|
الف- تنفس |
ب- تراكم |
ج- انفجار |
د- تخليه | ||
|
17- ريتارد سوپاپ دود در حدود......... درجه از گردش ميل لنگ را به خود اختصاص مي دهد. | |||||
|
الف- 7 |
ب- 45 |
ج- 9 |
د- 50 | ||
|
18- زمان قيچي كردن (همپوشاني) سوپاپ ها در حدود ......... درجه از ميل لنگ را به خود اختصاص مي دهد. | |||||
|
الف- 7 |
ب- 16 |
ج- 9 |
د- 45 | ||
|
19- زمان قيچي كردن (همپوشاني) سوپاپ ها از مجموع ......... سوپاپ گاز و ......... سوپاپ دود تشكيل مي شود. | |||||
|
الف- آوانس- ريتارد |
ب- ريتارد- آوانس |
ج- ريتارد- ريتارد |
د- آوانس- آوانس | ||
|
20- كدام گزينه جزء ويژگي هاي واشر سرسيلندر از جنس مس نيست؟ | |||||
|
الف- تراكم پذيري |
ب- قيمت پايين |
ج- ضريب انتقال حرارت |
د- موارد الف و ج | ||
|
21- سوپاپ دودحرارتي در حدود .......... درجه سانتيگراد را تحمل مي كند. | |||||
|
الف- 350 |
ب- 400 |
ج- 500 |
د- 700 | ||
|
22- نيروي معادل.........كيلوگرم، از طرف سوپاپ به سيت ( نشيمنگاه) سوپاپ وارد مي شود. | |||||
|
الف- 60 |
ب- 50 |
ج- 40 |
د- 30 | ||
|
23- در يك سيستم سوپاپ مقدار لقي (خلاصي) بين ...... تا ...... ميليمتر است. | |||||
|
الف- 10/0 تا 15/0 |
ب- 15/0 تا 56/0 |
ج- 56/0 تا 60/0 |
د- موارد الف و ج | ||
|
24- در صورتيكه لقي (خلاصي) بين ساق سوپاپ و گايت (معبر) سوپاپ از حد مجاز بيشتر شود چه اتفاقي رخ مي دهد؟ | |||||
|
الف- ايجاد روغن سوزي |
ب- كاهش راندمان حجمي |
ج- ايجاد روغن ريزي |
د- افزايش راندمان حجمي | ||
|
25- براي باز كردن سوپاپ از................ و براي بستن سوپاپ از.............. استفاده مي شود. | |||||
|
الف- فنر - بادامك |
ب- بادامك- فنر |
ج- تايپت- بادامك |
د- فنر- اسبك | ||
|
26- قطر مفتول فنر سوپاپ، ....... ميلي متر است. | |||||
|
الف- 2 |
ب- 3 |
ج- 5/3 |
د- 4 | ||
|
27- كدام يك از گزينه بيان كننده ي ضعيف شدن فنر سوپاپ است؟ | |||||
|
الف- بالا و پايين پريدن سوپاپ در محل خود |
ب- زودتر از موقع باز شدن سوپاپ | ||||
|
ج- بسته نشدن سوپاپ بطور كامل و بهم خوردن تايمينگ سوپاپ |
د- همه گزينه ها درست است. | ||||
|
28- علت شكستن فنر سوپاپ چيست؟ | |||||
|
الف- ايجاد ترک در سطوح فنر |
ب- افزايش تنش در فنر |
ج- گرم شدن بيش از حد فنر |
د- گزينه الف و ب درست است. | ||
|
29- برای جلوگيری از ايجاد تنش، ارتعاش و موج برداشتن فنر از چه روش های استفاده می شود؟ | |||||
|
الف- بکاربردن کلاهک اصطکاکی يا خفه کن |
ب- استفاده از فنر محکم تر با ضريب ارتجاعی زيادتر | ||||
|
ج- استفاده از دو فنر در يک سوپاپ |
د- همه موارد | ||||
|
30- به چه علت از فنر با قطر پيچش مختلف درسوپاپ استفاده مي شود؟ | |||||
|
الف- براي جلوگيري از گرم شدن بيش از حد فنر |
ب- برای جلوگيری از ايجاد تنش، ارتعاش و موج برداشتن فنر | ||||
|
ج- براي جلوگيري از خراب شدن خار نگهدارنده فنر |
د- براي جلوگيري از افزايش لقي بين گايت و ساق سوپاپ | ||||
|
31- كدام گزينه نيروي خود را از ميل سوپاپ نمي گيرد؟ | |||||
|
الف- پمپ روغن |
ب- دينام |
ج- دلكو |
د- پمپ بنزين | ||
|
32- مزيت استفاده از تايپت های هيدروليکی در سيستم سوپاپ چيست؟ | |||||
|
الف- نرم كار كردن سوپاپ |
ب- ايجاد آوانس سوپاپ گاز |
ج- تنظيم خودکار لقی |
د- روغنكاري بهتر سيستم سوپاپ | ||
|
33- راندمان سيستم سوپاپ ايستاده يا Tشكل چند درصد است؟ | |||||
|
الف- 50 |
ب- 60 |
ج- 70 |
د- 75 | ||
|
34- راندمان سيستم سوپاپ Lشكل چند درصد است؟ | |||||
|
الف- 70 |
ب- 80 |
ج- 88 |
د- 98 | ||
|
35- جنس تيغه اينوار(invar) چيست؟ | |||||
|
الف- مس - سرب |
ب- فولاد - آلومينيم |
ج- فولاد نيكل دار |
د- آهن – مس | ||
|
36- در موتور دوزمانه زاويه مفيد چه مرحله اي تكميل مي كند. | |||||
|
الف- تنفس |
ب- تراكم |
ج- انفجار |
د- تخليه | ||
|
37- براي محافظت پيستون در مقابل سايش،از ..................استفاده مي شود. | |||||
|
الف- پوشش پيستون |
ب- پيستون شکافدار |
ج- تيغه محافظ اينوار INVAR |
د- پيستون با مقطع بيضی | ||
|
38- فاصله ي دهانه ي رينگ، وقتي در داخل سيلندر قرار مي گيرد....... ميلي متر است. | |||||
|
الف- 18/0 |
ب- 15/0 |
ج- 12/0 |
د- 20/0 | ||
|
39- لقي بين ياتاقان و محور ميل لنگ بين...... تا...... ميليمتر است. | |||||
|
الف- 012/0 تا 076/0 |
ب- 012/0 تا 030/0 |
ج- 10/0 تا 76/0 |
د- 1/0 تا 4/0 | ||
|
40- برای کنترل ميزان انبساط پيستون از چه طرح هايي استفاده مي كنند؟ | |||||
|
الف- پيستون شکافدار T شکل با مقطع بيضی |
ب- پوشش پيستون با مواد نرم | ||||
|
ج- پيستون با تيغه محافظ اينوار( INVAR ) |
د- گزينه ي الف و ج درست است. | ||||
بنام يزدان پاك
|
|
1- كداميك از مراحل زير با چهار عمل موتور مطابقت دارد؟ | |||||||||||||||||||||||||||
|
|
الف- تنفس- انفجار- تراكم- تخليه |
ب- تنفس- تخليه- كار- تراكم | ||||||||||||||||||||||||||
|
|
ج- تنفس- تراكم- كار- تخليه |
د- تنفس- تراكم- تخليه- كار | ||||||||||||||||||||||||||
|
|
2- حجم احتراق چيست؟ | |||||||||||||||||||||||||||
|
|
الف- فضاي بالاي نقطه مرگ بالا |
ب- فضاي بين نقطه مرگ بالا و مرگ پايين | ||||||||||||||||||||||||||
|
|
ج- فضاي بالاي نقطه مرگ پايين |
د- فضاي پايين نقطه مرگ بالا | ||||||||||||||||||||||||||
|
|
3- به وسيله ي كداميك از طرح هاي زير نسبت تراكم تغيير مي كند؟ | |||||||||||||||||||||||||||
|
|
الف- با كاهش حجم اتاق احتراق |
ب- با افزايش حجم اتاق احتراق | ||||||||||||||||||||||||||
|
|
ج- با ازدياد تعداد سيلندرهاي موتور |
د- با كاهش حجم جابجايي سيلندر | ||||||||||||||||||||||||||
|
|
4- كداميك از فرمولهاي زير بيانگر نسبت تراكم است؟ | |||||||||||||||||||||||||||
|
|
الف-
|
ب-
| ||||||||||||||||||||||||||
|
|
ج-
|
د-
| ||||||||||||||||||||||||||
|
|
5- در يك موتور 4 سيلندر 4 زمانه با ترتيب احتراق 2-4-3- 1؛سيلندر 1 در حال انجام كار است. وضعيت سيلندرهاي ديگر چگونه است؟ | |||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
سيلندر شماره ي 2 |
سيلندر شماره ي 3 |
سيلندر شماره ي 4 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
الف |
تخليه |
تراكم |
تنفس | ||||||||||||||||||||||||
|
|
ب |
تنفس |
تراكم |
تخليه | ||||||||||||||||||||||||
|
|
ج |
تنفس |
تخليه |
تراكم | ||||||||||||||||||||||||
|
|
د |
تراكم |
تنفس |
تخليه | ||||||||||||||||||||||||
|
|
6- تعداد دور ميل لنگ در هر سيكل كاري موتورهاي 4 زمانه چقدر است؟ | |||||||||||||||||||||||||||
|
|
الف- يك دور |
ب- دو دور |
ج- سه دور |
د- چهار دور | ||||||||||||||||||||||||
|
|
7- در يك موتور 4 سيلندر 4 زمانه با ترتيب احتراق 2- 3- 4- 1؛ سيلندر 1 در حال تنفس است. وضعيت سيلندر 3 چگونه است؟ | |||||||||||||||||||||||||||
|
|
الف- تخليه |
ب- تراكم |
ج- قدرت |
د- جاروب كردن سيلندر | ||||||||||||||||||||||||
|
|
8- نمودار فرمان موتورهاي 4 زمانه بيانگر چه مطلبي است؟ | |||||||||||||||||||||||||||
|
|
الف- زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها |
ب- تعداد دوران موتور | ||||||||||||||||||||||||||
|
|
ج- نسبت تراكم موتور |
د- زمان بالا و پايين شدن پيستونها | ||||||||||||||||||||||||||
|
|
9- با پايين آمدن پيستون در موتور 2 زمانه؛ چه اعمالي در بالا و پايين پيستون اتفاق مي افتد؟ | |||||||||||||||||||||||||||
|
|
الف- |
محفظه ي سيلندر |
محفظه ي لنگ |
ب- |
محفظه ي سيلندر |
محفظه ي لنگ | ||||||||||||||||||||||
|
|
تخليه- تنفس |
پيش تراكم |
تنفس- تراكم |
پيش تراكم | ||||||||||||||||||||||||
|
|
ج- |
محفظه ي سيلندر |
محفظه ي لنگ |
د- |
محفظه ي سيلندر |
محفظه ي لنگ | ||||||||||||||||||||||
|
|
تخليه - تنفس |
مكش |
تراكم- قدرت |
مكش | ||||||||||||||||||||||||
|
|
10- با بالا رفتن پيستون در موتور 2 زمانه؛ چه اعمالي در بالا و پايين پيستون اتفاق مي افتد؟ | |||||||||||||||||||||||||||
|
|
الف- |
محفظه ي سيلندر |
محفظه ي لنگ |
ب- |
محفظه ي سيلندر |
محفظه ي لنگ | ||||||||||||||||||||||
|
|
تخليه- تنفس |
پيش تراكم |
تنفس- تراكم |
پيش تراكم | ||||||||||||||||||||||||
|
|
ج- |
محفظه ي سيلندر |
محفظه ي لنگ |
د- |
محفظه ي سيلندر |
محفظه ي لنگ | ||||||||||||||||||||||
|
|
تخليه - تنفس |
مكش |
تراكم- قدرت |
مكش | ||||||||||||||||||||||||
|
11- در موتورهاي 2زمانه همزماني چه مراحلي باعث انجام عمل جارو كردن سيلندر مي شود؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- قدرت و تراكم |
ب- مكش و تخليه |
ج- مكش و قدرت |
د- تخليه و قدرت |
| ||||||||||||||||||||||||
|
12- مراحل كاري موتورهاي 2 زمانه در چند كورس انجام مي گيرد؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- يك كورس |
ب- دو كورس |
ج- سه كورس |
د- چهار كورس |
| ||||||||||||||||||||||||
|
13- نوسانات دوراني ميل لنگ توسط چه قطعه اي متعادل مي گردند؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- فلايويل |
ب- ياتاقانها |
ج- چرخ دنده ميل لنگ |
د- وزنه هاي لنگ |
| ||||||||||||||||||||||||
|
14- كدام گزينه درباره مكانيزم لنگ ميل لنگ درست است؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- مكانيزم لنگ منبع تامين نيروي دوراني پروانه است. |
ب- مكانيزم لنگ تنها ميل سوپاپ را بحركت در مي آورد. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ج- نيروي پيستون ها از طريق مكانيزم لنگ به چرخ ها منتقل مي شود. |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
د- مكانيزم لنگ حركت مستقيم الخط پيستون را به حركت دوراني ميل لنگ تبديل مي كند. |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
15- كدام گزينه درباره ي پيستون درست است؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- منطقه ي اسقرار رينگ ها گرم ترين نقطه پيستون است. |
ب- مقدار گرم شدن پيستون موتور هوا خنك از آب خنك كمتر است. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ج- مقدار گرم شدن پيستون موتور دوزمانه از 4 زمانه بيشتر است. |
د- مقدار گرم شدن پيستون موتورهاي اتو از ديزل بيشتر است. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
16- كداميك از گزينه هاي زير از وظايف رينگهاي پيستون نيست؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- هدايت حرارت از كف پيستون به ديواره ي سيلندر |
ب- هدايت خطي پيستون و جلوگيري از انحراف آن در حالت سرد |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ج- محدود كردن جريان روغن به محفظه ي احتراق در حد امكان |
د- آب بندي محفظه ي احتراق در برابر محفظه ي لنگ |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
17- سوراخ هاي موجود در داخل شيار رينگ روغني چه كاري انجام مي دهند؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- براي روغنكاري رينگ هاي پيستون |
ب- براي هدايت روغن از ديواره سيلندر به سمت كارتل |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ج- براي خنك كردن رينگ هاي پيستون |
د- براي خنثي كردن تنشهاي موجود در پيستون |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
18- كدام گزينه درباره شكاف دهانه ي رينگ درست است؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- فاصله شكاف رينگ در پيستون مونتاژ شده حدود2 ميليمتر است. |
ب- اگر فاصله شكاف كمتر از حد مجاز باشد انرژي تراكم تلف مي شود. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
د- اگر فاصله شكاف بيشتر از حد مجاز باشد انرژي تراكم تلف مي شود. |
د- شكاف رينگها بايد در راستاي محور گژن پين باشد. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
19- وجود كلمه top روي رينگ چه مفهومي دارد؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- در بالاترين شيار قرار گيرد. |
در پايين ترين شيار قرار گيرد. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ج- كلمه top رو به بالا قرار گيرد. |
د- كلمه top رو به پايين قرار گيرد. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
20- وظيفه ي اصلي گژن پين چيست؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- هدايت محوري پيستون |
ب- هدايت گرماي پيستون |
ج- افزايش مقاومت پيستون |
د- انتقال نيروي پيستون به شاتون |
| ||||||||||||||||||||||||
|
21- شكل مقابل كدام نوع سيستم سوپاپ را نشان مي دهد؟ |
|
| ||||||||||||||||||||||||||
|
الف- سيستم سوپاپ L شكل |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
ب- سيستم سوپاپ F شكل |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
ج- سيستم سوپاپ I شكل |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
د- سيستم سوپاپ T شكل |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
22- شكل مقابل كدام نوع سيستم سوپاپ را نشان مي دهد؟ |
|
| ||||||||||||||||||||||||||
|
الف- سيستم سوپاپ L شكل |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
ب- سيستم سوپاپ F شكل |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
ج- سيستم سوپاپ I شكل |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
د- سيستم سوپاپ T شكل |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
23- در سيستم سوپاپ F شكل وضعيت قرارگيري سوپاپ ها چگونه است؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- سوپاپ گاز در سرسيلندر- سوپاپ دود در بلوكه سيلندر |
ب- سوپاپ دود در سرسيلندر- سوپاپ گاز در بلوكه سيلندر |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ج- هر دو سوپاپ در سرسيلندر قرار دارد. |
د- هر دو سوپاپ در بلوكه سيلندر قرار دارد. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
24- در كدام نوع سيستم سوپاپ همه ي سوپاپ ها در يك سمت بلوكه قرار مي گيرند؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- سيستم سوپاپ L شكل |
ب- سيستم سوپاپ F شكل |
ج- سيستم سوپاپ I شكل |
د- سيستم سوپاپ T شكل |
| ||||||||||||||||||||||||
|
25- كدام گزينه درباره تايپت هيدروليكي درست است؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- اين تايپت فقط براي سوپاپ هاي استاده استفاده مي شود. |
ب- با استفاده از اين تايپت نيازي به فيلرگيري سيستم نيست. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ج- از تايپت هيدروليكي براي نرم كار كردن موتور استفاده مي شود. |
د- لقي سيستم سوپاپ با تايپت هيدروليكي با فيلر تنظيم مي شود. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
26- مزيت سوپاپ هاي سُديمي چيست؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- تبادل حرارتي بالا |
ب- استحكام زياد |
ج- سرعت عمل بالا |
د- افزايش راندمان حجمي |
| ||||||||||||||||||||||||
|
27- چرا بايد مقداري لقي مجاز در سيستم سوپاپ وجود داشته باشد؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- چون سوپاپ ها طول هاي مختلفي دارند. |
ب- چون طول فنر هاي سوپاپ بلندتر مي شود. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ج- چون سوپاپ ها هنگام كار گرم شده و منبسط مي شوند. |
د- چون اسبك بر سوپاپ نيرو وارد مي كند. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
28- كدام گزينه درباره سوپاپ دود درست است؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- بشقابك سوپاپ دود از سوپاپ گاز بزرگتر است. |
ب- سوپاپ دود تا 400 درجه سانتيگراد گرم مي شود. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ج- معمولا سطح خواب (زاويه يا پخ) سوپاپ دود از گاز بزرگتر است. |
د- سوپاپ دود انبساط گرمايي كمتري نسبت به سوپاپ گاز دارد. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
29- زياد بودن خلاصي (لقي) در سيستم سوپاپ چه عواقبي را در پي خواهد داشت؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- كاهش فشار تراكم |
ب- سوختن سوپاپ |
ج- پايين آمدن راندمان حجمي |
د- فرسايش سوپاپ |
| ||||||||||||||||||||||||
|
30- كم بودن خلاصي (لقي) در سيستم سوپاپ چه مشكلاتي را در پي خواهد داشت؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- كاهش راندمان حجمي |
ب- سوختن سوپاپ |
ج- افزايش فشار تراكم |
افزايش راندمان حجمي |
| ||||||||||||||||||||||||
|
31- عمل كمپرس سنجي براي چه چه منظوري انجام مي شود؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- اندازه گيري فشار روغن |
ب- اندازه گيري فشار تراكم |
ج- اندازه گيري نسبت تراكم |
د- اندازه گيري لقي ياتاقان |
| ||||||||||||||||||||||||
|
32- در يك پيستون بيضي شكل بزرگترين قطر در چه قسمتي قرار دارد؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- در قطر عمود بر محور گژن پين |
ج- با زاويه 45 درجه اي از محور گزن پين |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ب- در امتداد محور گژن پين |
د- با زاويه 45 درجه اي از محور تكيه گاه هاي پيستون |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
33- براي نصب رينگ اول دهانه آن را در چه محلي مي توان قرار داد؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- در قسمت فشاري پيستون |
ب- در قسمت تكيه گاه هاي پيستون |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ج- 30 تا 45 درجه بعد از تكيه گاه پيستون |
در راستاي شكاف رينگ دوم |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
34- مزيت سوپاپ هاي چرخشي چيست؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- كاركرد نرم |
ب- جلوگيري از ايجاد رسوب |
ج- ساييدگي كمتر |
د- سرعت عمل بالا |
| ||||||||||||||||||||||||
|
35- اگر 2 رينگ كمپرسي روي پيستون قرار بگيرد دهانه آنها را نسبت بهم چگونه نصب مي كنند؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- بايد در يك راستا قرار گيرند. |
ب- با اختلاف 120 درجه نسبت بهم نصب مي شوند. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ج- با اختلاف 180 درجه نسبت بهم نصب مي شوند. |
د- با اختلاف 90 درجه نسبت بهم نصب مي شوند. |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
36- پيچ هاي سرسيلندر را با روش ....................... و از سمت ............. بايد باز كرد. |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- حلزوني- داخل به بيرون |
ب- حلزوني- بيرون به داخل |
ج- يك درميان – بيرون به داخل |
د- ضربدري- داخل به بيردون |
| ||||||||||||||||||||||||
|
37- پيچ هاي سر سيلندر را بوسيله آچار............ و از سمت .................. بايد سفت كرد. |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- ترك متر- بيرون به داخل |
ب- بوكس- داخل به بيرون |
ج- ترك متر- داخل به بيرون |
د- رينگي - بيرون به داخل |
| ||||||||||||||||||||||||
|
38- كدام يك از گزينه هاي زير از نشانه هاي سوختن واشر سرسيلندر نيست؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- ورود روغن به داخل مايع خنك كننده |
ب- ورود آب به داخل روغن كارتل |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ج- خروج دود سياه رنگ از اگزوز |
د- نمايش فشار كمپرس كم و هم اندازه ي دو سيلندر مجاور |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
39- كداميك از معايب زير باعث سوختن سوپاپ نمي شود؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف- ساييدگي نوك بادامك ميل سوپاپ |
ب- رسوب گرفتن سيت سوپاپ |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ج- كج شدن بشقابك سوپاپ |
د- ضعيف شدن فنر سوپاپ |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
40- كدام گزينه بيانگز معايب موتور 4 زمانه است؟ |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
الف-كاهش قدرت وزني موتور- كاهش راندمان حجمي موتور |
ب- نامنظم بودن گشتاور موتور- كاهش راندمان حجمي |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
ج- افزايش قدرت وزني موتور- افزايش راندمان حجمي موتور |
د- نامنظم بودن گشتاور موتور- كاهش قدرت وزني موتور |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
هميشه بياد داشته باش،تا به فراموشي بسپاري،آنچه را كه اندوهگينت مي سازد. اما.... هرگز فراموش مكن،بياد داشته باشي،آنچه را كه شادمانت مي سازد.
|
|
ردیف |
الف |
ب |
ج |
د |
ردیف |
الف |
ب |
ج |
د |
|
1 |
|
|
@ |
|
21 |
|
|
@ |
|
|
2 |
@ |
|
|
|
22 |
@ |
|
|
|
|
3 |
@ |
|
|
|
23 |
@ |
|
|
|
|
4 |
@ |
|
|
|
24 |
@ |
|
|
|
|
5 |
@ |
|
|
|
25 |
|
@ |
|
|
|
6 |
|
@ |
|
|
26 |
@ |
|
|
|
|
7 |
|
|
@ |
|
27 |
|
|
@ |
|
|
8 |
@ |
|
|
|
28 |
|
|
@ |
|
|
9 |
@ |
|
|
|
29 |
|
|
@ |
|
|
10 |
|
|
|
@ |
30 |
|
@ |
|
|
|
11 |
|
@ |
|
|
31 |
|
@ |
|
|
|
12 |
|
@ |
|
|
32 |
@ |
|
|
|
|
13 |
|
|
|
@ |
33 |
|
|
@ |
|
|
14 |
|
|
|
@ |
34 |
|
@ |
|
|
|
15 |
|
|
@ |
|
35 |
|
|
@ |
|
|
16 |
|
@ |
|
|
36 |
|
@ |
|
|
|
17 |
|
@ |
|
|
37 |
|
|
@ |
|
|
18 |
|
|
@ |
|
38 |
|
|
@ |
|
|
19 |
|
|
@ |
|
39 |
@ |
|
|
|
|
20 |
|
|
|
@ |
40 |
@ |
|
|
|
بنام او که بلند است نام او
|
1- گژن پین در کدام قسمت موتور قرار دارد؟ | |||
|
الف- بین شاتون و پیستون |
ب- بین شاتون و میل لنگ |
ج- بین پیستون و میل لنگ |
د- بین اسبک و میل تایپت |
|
2- سیلندر شماره 3 یک موتور چهار سیلندر چهار زمانه با ترتیب احتراق 2-4-3-1 در حال انفجار است، سیلندر 2 در چه وضعیتی است؟ | |||
|
الف-کورس تراکم |
ب- کورس تخلیه |
ج- کورس انفجار |
د- کورس مکش |
|
3- به فاصله بین نقطه مرگ بالا و نقطه مرگ پایین که پیستون درآنجا حرکت رفت و برگشتی دارد، چه می گویند؟ | |||
|
الف- کورس پیستون |
ب- سیکل |
ج- حجم جابجایی |
د- موارد الف و ج درست است. |
|
4- به فضای بین نقطه مرگ بالا و نقطه مرگ پایین که پیستون درآنجا حرکت رفت و برگشتی دارد، .................... می گویند؟ | |||
|
الف- کورس پیستون |
ب- سیکل |
ج- حجم جابجایی |
د- موارد الف و ج درست است. |
|
5- در کدام نوع از اتاق احتراق می توان از سوپاپ های بزرگتر استفاده نمود؟ | |||
|
الف- اتاق احتراق جانبی |
ب- اتاق احتراق نیمگرد |
ج- اتاق احتراق صاف |
د- اتاق احتراق گوه ای |
|
6- اگر سوپاپ در جای خود بالا و پایین پریده و زودتر از موقع باز شود، علت چیست؟ | |||
|
الف- ضعیف شدن فنر سوپاپ |
ب- کج شدن سوپاپ |
ج- تنظیم نبودن فیلر سوپاپ |
د- چسبندگی سوپاپ |
|
7- در طراحی تایمینگ سوپاپ های موتور بیشترین فرصت را به کدام یک از زمانها می دهند؟ | |||
|
الف- تراکم و تخلیه |
ب- مکش و تراکم |
ج- مکش و تخلیه |
د- مکش و قدرت |
|
8- در هنگام فیلر گیری سوپاپ ها رعایت همه نکات زیر الزامی است، بجز............ | |||
|
الف- سیلندری که سوپاپ های آن فیلرگیری می شوند، باید دروضعیت تراکم باشد . | |||
|
ب- فیلر را بین نوک اسبک و دم سوپاپ قرار داده و تا حالت جذب بهنگام کشیدن آن احساس شود. | |||
|
ج- میزان فیلر سوپاپ گاز از سوپاپ دود کمتر یا مساوی آن است. | |||
|
د- سوپاپ های موتور درحالتی که موتور گرم است فیلر گیری می شوند. | |||
|
9- کم بودن کمپرس دو سیلندر مجاور در کمپرس سنجی نشانه چیست؟ | |||
|
الف- ضعیف شدن رینگ های کمپرسی |
ب- سوختن واشر سرسیلندر | ||
|
ج- آب بندب نبودن سوپاپ ها |
د- لقی زیاد بین پیستون و سیلندر | ||
|
10- کدامیک از موارد زیر از دلایل سوختن سوپاپ نمی باشد؟ | |||
|
الف- ضعیف شدن فنر سوپاپ |
ب- داغ کردن موتور |
ج- رسوب گرفتگی نشیمنگاه سوپاپ |
د- کج شدن ساق سوپاپ |
|
11- برای موتور پر دور از چه نوع پیستونی استفاده می شود؟ | |||
|
الف- پیستون با دامنه برش کامل |
ب- پیستون با دامنه بدون برش |
ج- پیستون با دامنه نیمه برش |
د- پیستون با دامنه برش افقی |
|
12- عبارت نادرست را مشخص کنید. | |||
|
الف- سیلندر شماره 1 دورترین سیلندر به فلایویل است. |
ب- مزیت سوپاپ های هیدرولیکی عدم فیلرگیری مرتب سوپاپ هاست. | ||
|
ج- جهت چرخش میل لنگ اگر از جلو به موتور نگاه کنیم، پادساعتگرد است. |
د- طرف فشاری سیلندراگرازجلو به موتورنگاه کنیم،سمت چپ موتور است. | ||
|
13- وظیفه فلایویل چیست؟ | |||
|
الف- یکنواخت کردن حرکت میل لنگ |
ب- انتقال قدرت از موتور به سیستم انتقال قدرت | ||
|
ج- راه اندازی موتور بهنگام استارت زدن |
د- همه موارد صحیح است | ||
|
14- در یک سیکل پیستون میل لنگ چند درجه چرخش می کند؟ | |||
|
الف- 180 درجه |
ب- 360 درجه |
ج- 90 درجه |
د- 720 درجه |
|
15- پس از تراش سیلندر و افزایش قطر آن از چه نوع پیستونی استفاده می شود؟ | |||
|
الف- اندر سایز |
ب- اورسایز |
ج- استاندارد |
د- معمولی |
|
16- منظور از بوش تر چیست؟ | |||
|
الف- بوش گژن پین است که با روغن در تماس است. |
ب-بوش میل سوپاپ است که با روغن در تماس است. | ||
|
ج- بوش سیلندر است که جداره خارجی آن با آب در تماس است. |
د- بوشی است که در روغن غوطه ور است. | ||
|
17- قیچی کردن سوپاپ ها چند درجه از گردش میل لنگ را بخود اختصاص می دهد؟ | |||
|
الف- 16 درجه |
ب- 9 درجه |
ج- 7 درجه |
د- 11 درجه |
|
18- جنس یاتاقانها نسبت به میل لنگ چگونه است؟ | |||
|
الف- هم جنس میل لنگ است. |
ب- می تواند سخت تر یا نرم تر از میل لنگ باشد. | ||
|
ج- نرم تر از میل لنگ است. |
د- سخت تر از میل لنگ است. | ||
|
19- به مجموع چهار حالت کاری موتور .................... می گویند. | |||
|
الف- کورس |
ب- سیکل |
ج- حجم کل |
د- حجم کورس |
|
20- سوپاپ با فرمان گرفتن از ................ در زمان معیین باز می شود و بوسیله................ بسته می شود. | |||
|
الف- فنر- بادامک میل سوپاپ |
ب- بادامک میل سوپاپ- اسبک |
ج- بادامک میل سوپاپ- فنر |
د- فنر- اسبک |
|
21- بهترین حالت برای فیلرگیری سوپاپ ها کدام است؟ | |||
|
الف- زمان مکش |
ب- انتهای زمان تراکم |
ج- زمان قیچی کردن سوپاپ ها |
د- انتهای زمان قدرت |
|
22- تفاوت سوپاپ دود و گاز در.......................... | |||
|
الف- در طول ساق سوپاپ است. |
ب- درپهنای بشقابک سوپاپ است. | ||
|
ج- درضخامت ساق سوپاپ است. |
د- همه موارد صحیح است. | ||
|
23- انواع مکانیزم سوپاپ از نظر محل قرار گرفتن میل سوپاپ کدامند؟ | |||
|
الف- میل سوپاپ روی سرسیلندر و میل تایپت دارد. |
ب- میل سوپاپ روی سرسیلندر و اسبک دارد. | ||
|
ج- ميل سوپاپ روي سرسيلندر؛میل تایپت دارد و بدون اسبک است. |
د- میل سوپاپ در پایین و میل تایپت و اسبک ندارد. | ||
|
24- حالت قیچی کردن سوپاپ ها در چه لحظه ای اتفاق می افتد؟ | |||
|
الف- انتهای مکش و ابتدای تراکم |
ب- انتهای انفجار و ابتدای تخلیه |
ج- انتهای تراکم و ابتدای انفجار |
د- انتهای تخلیه و ابتدای مکش |
|
25- اگر میل بادامک با سرعت 700 دور دردقیقه بچرخد، میل لنگ با چه سرعتی خواهد چرخید؟ | |||
|
الف- 700 دور دردقیقه |
ب- 350 دور دردقیقه |
ج- 1400 دور دردقیقه |
د- 1200 دور دردقیقه |
|
26- معمولا هرچه تعداد سیلندرهای موتور بیشتر باشد........................ | |||
|
الف- فلایویل کوچکتر و سبکتر می شود. |
ب- فلایویل بزگتر و سنگین تر می شود. | ||
|
ج- فلایویل بزرگتر و سبکتر می شود. |
د- فلایویل کوچک تر و سنگین تر می شود. | ||
|
27- بهترین دلیل برای انتخاب پیستون از جنس آلیاژ آلومینیم چیست؟ | |||
|
الف- فراوانی و ارزان بودن آلومینیم |
ب- سخت و محکم بودن آلومینیم | ||
|
ج- ریخته گری و تراش آسان آلومینیم |
د- سبک بودن و قابلیت انتقال حرارت خوب | ||
|
28- در صورتیکه کمپرس سیلندرها کم و یکسان باشد ............................... | |||
|
الف- سوپاپ ها باید آب بندی شوند. |
ب- گیت سوپاپ ها باید تعویض شود. | ||
|
ج- سوپاپ ها باید فیلرگیری شوند. |
د- رینگ های پیستون بایدتعویض شده ودرصورت نیازسیلندرتراش بخورد. | ||
|
29- اگر آوانس سوپاپ دود 50 درجه و ریتارد آن 11 درجه باشد، مدت زمان تخلیه چند درجه خواهد بود؟ | |||
|
الف- 218 درجه |
ب- 232 درجه |
239 درجه |
د- 241 درجه |
|
30- در موتور دوزمانه چه قطعه ای وظیفه سوپاپ را انجام می دهد؟ | |||
|
الف- سیلندر |
ب- شاتون |
ج- پیستون |
د- گژن پین |
|
31- علت لقی «خلاصی» بیش از حد میل لنگ چیست؟ | |||
|
الف- ساییدگی یاتاقان |
ب- خوردگی بغل یاتاقانی |
ج- خوردگی کاسه نمدها |
د- موارد الف و ب |
|
32- اگر سوپاپ دود در بلوکه و سوپاپ گاز در سرسیلندر قرار گیرد، چه نوع سیستم سوپاپی در موتور استفاده شده است؟ | |||
|
الف- L شکل |
ب- I شکل |
ج- Tشکل |
د- F شکل |
|
33- لقی زنجیر تایمینگ، باعث ..................... می شود. | |||
|
الف- بهم خوردن دیاگرام سوپاپها |
ب- دوران کمتر میل سوپاپ |
ج- دوران کمتر میل لنگ |
د- تاثیری در کار موتور ندارد. |
|
34- علت سوختن واشر سرسیلندر چیست؟ | |||
|
الف- شل بستن پیچهای سرسیلندر |
ب- تاب داشتن سرسیلندر |
ج- جوش آمدن آب موتور |
د- همه موارد صحیح است. |
|
35- درچه صورتی میل لنگ را تراش می دهند؟ | |||
|
الف- خوردگی محور یاتاقان ها |
ب- دوپهنی محور یاتاقان ها |
ج- خط افتادن محور یاتاقان ها |
د- هر سه مورد صحیح است. |
|
36- علت اصلی سوختن یاتاقان ها چیست؟ | |||
|
الف- دوپهنی محور یاتاقان ها |
ب- غلیظ بودن روغن |
ج- نرسیدن روغن به یاتاقان ها |
د- هر سه مورد صحیح است. |
|
37- کف تراشی بیش از حد سرسیلندر باعث................... می گردد. | |||
|
الف- کم شدن نسبت تراکم |
ب- افزایش نسبت تراکم |
ج- افزایش مصرف سوخت |
د- ایجاد سرو صدای زیاد در موتور |
|
38- مزایای درگیری تسمه ای میل لنگ و میل سوپاپ چیست؟ | |||
|
الف- سرو صدای کمتر |
ب- عدم نیاز به روغنکاری | ||
|
ج- امکان قرارگیری میل سوپاپ بر روی سرسیلندر |
د- همه موارد صحیح است. | ||
|
39- علت وجود شیار بر روی دامنه پیستون چیست؟ | |||
|
الف- تبادل حرارتی بین پیستون و سیلندر |
ب- کاهش وزن پیستون | ||
|
ج- روغنکاری بهتر دیواره سیلندر |
د- جلوگیری از انبساط پیستون | ||
|
40- درصورت ساییدگی نوک بادامک های میل سوپاپ .................. | |||
|
الف- مقدار باز شدن سوپاپ ها افزایش می یابد. |
ب- مقدار باز شدن سوپاپ ها کاهش می یابد. | ||
|
ج- زمان باز شدن سوپاپ ها ریتارد می گردد. |
د- زمان باز شدن سوپاپ ها آوانس مي گردد. | ||
|
ردیف |
الف |
ب |
ج |
د |
ردیف |
الف |
ب |
ج |
د |
|
1 |
@ |
|
|
|
21 |
|
@ |
|
|
|
2 |
|
|
|
@ |
22 |
|
@ |
|
|
|
3 |
@ |
|
|
|
23 |
|
@ |
|
|
|
4 |
|
|
@ |
|
24 |
|
|
|
@ |
|
5 |
|
@ |
|
|
25 |
|
|
@ |
|
|
6 |
@ |
|
|
|
26 |
@ |
|
|
|
|
7 |
|
|
@ |
|
27 |
|
|
|
@ |
|
8 |
|
|
|
@ |
28 |
|
|
@ |
|
|
9 |
|
@ |
|
|
29 |
|
|
|
@ |
|
10 |
|
@ |
|
|
30 |
|
|
@ |
|
|
11 |
@ |
|
|
|
31 |
|
@ |
|
|
|
12 |
|
|
@ |
|
32 |
|
|
|
@ |
|
13 |
|
|
|
@ |
33 |
@ |
|
|
|
|
14 |
@ |
|
|
|
34 |
|
|
|
@ |
|
15 |
|
@ |
|
|
35 |
|
|
|
@ |
|
16 |
|
|
@ |
|
36 |
|
|
@ |
|
|
17 |
@ |
|
|
|
37 |
|
@ |
|
|
|
18 |
|
|
@ |
|
38 |
|
|
|
@ |
|
19 |
|
@ |
|
|
39 |
|
|
|
@ |
|
20 |
|
|
@ |
|
40 |
|
@ |
|
|
|
سختی های بزرگ به آدمی نیرویی دو چندان می بخشد . اُرد بزرگ
بنام یگانه هستی بخش
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
بنام او كه بلند است نام او
|
1- شيارهاي جناغي را توسط چه سوهاني براده برداري مي شوند. | |||||||||||
|
الف- سه گوش |
ب- ذوزنقه اي |
ج- لوزي |
د- موارد الف و ج | ||||||||
|
2- براي سطوح منحني و گرفتن تيزي سطح كار از چه نوع شابري استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- تخت |
ب- قاشقي |
ج- سه گوش |
د- تخت كشويي | ||||||||
|
3- براي شابر زني سطح داخلي بوش ها و ياتاقان ها از چه نوع شابري استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- تخت |
ب- قاشقي |
ج- سه گوش |
د- تخت كشويي | ||||||||
|
4- براي مشخص كردن نقاط بلند در قطعات صنعتي از چه وسايلي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- شابر |
ب- سوهان |
ج- سايه زني |
د- فيلر | ||||||||
|
5- جنس صفحه سايه زن چيست؟ | |||||||||||
|
الف- فولاد |
ب- چدن |
ج- مس |
د- آلومينيم | ||||||||
|
6- براي سايه زدن قطعات بلند با عرض كم از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- صفحه سايه زن |
ب- تيغه سايه زن |
ج- منشور سايه زن |
د- پل سايه زن | ||||||||
|
7- براي سايه زني زواياي داخلي از چه وسايلي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- صفحه سايه زن |
ب- تيغه سايه زن |
ج- منشور سايه زن |
د- پل سايه زن | ||||||||
|
8- براي سايه زني زواياي 60 درجه از چه وسايلي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- صفحه سايه زن |
ب- تيغه سايه زن |
ج- منشور سايه زن |
د- پل سايه زن | ||||||||
|
9- براي پخش رنگ بر روي صفحه صافي با ضخامت يكسان از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- غلتك سايه زن |
ب- تيغه سايه زن |
ج- منشور سايه زن |
د- پل سايه زن | ||||||||
|
10- براي تيز كردن قطعاتي مانند مته از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- سوهان |
ب- سنگ سمباده |
ج- اره |
د- شابر | ||||||||
|
11- تكيه گاه سنگ سمباده در چه فاصله اي از سنگ بايد محكم شود؟ | |||||||||||
|
الف- 1 ميلي متر |
ب- 4 ميلي متر |
ج- 5 ميلي متر |
د- 2 ميلي متر | ||||||||
|
12- كدام يك جزء اتصالات موقت است؟ | |||||||||||
|
الف- پرچ كاري |
ب- جوشكاري |
ج- لحيم كاري |
د- پيچ و مهره | ||||||||
|
13- اغلب پيچ ها چه مشخصاتي دارند؟ | |||||||||||
|
الف- ميلي متري وزاويه رأس 50 |
ب- ميلي متري و زاويه رأس 60 |
ج- اينچي و زاويه رأس 60 |
د- موارد الف و ج | ||||||||
|
14- پيچ هاي ميلي متري با چه علامت اختصاري مشخص مي شوند؟ | |||||||||||
|
الف-W |
ب- P |
ج- M |
د- S | ||||||||
|
15- توسط چه وسيله اي مي توان قطعات را برش داد ويا براده برداري كرد؟ | |||||||||||
|
الف- سوهان |
ب- اره |
ج- آچار |
د- قلم | ||||||||
|
16- براي انجام عمل جدا شدن قطعات از يكديگر قلم را به چه صورتي نسبت به كار قرار مي دهيم؟ | |||||||||||
|
الف- عمود |
ب- زاويه دار |
ج- مايل |
د- موارد ب و ج | ||||||||
|
17- زاويه اي كه نشان دهنده ي طرز قرار گرفتن قلم نسبت به كار است چه نام دارد؟ | |||||||||||
|
الف- زاويه ي آزاد |
ب- زاويه ي برش |
ج- زاويه ي قرار |
د- زاويه ي قلم | ||||||||
|
18- زاويه ي بين سطح كار و لبه ي نوك قلم چيست؟ | |||||||||||
|
الف- زاويه ي آزاد |
ب- زاويه ي برش |
ج- زاويه ي قرار |
د- زاويه ي قلم | ||||||||
|
19- زاويه ي خط مركزي قلم و سطح كار چيست؟ | |||||||||||
|
الف- زاويه ي آزاد |
ب- زاويه ي برش |
ج- زاويه ي قرار |
د- زاويه ي قلم | ||||||||
|
20- براي ايجاد شيارهاي مستقيم از چه نوع قلمي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- تخت |
ب- لبه گرد |
ج- ناخني |
د- صليبي | ||||||||
|
21- براي قلم كاري سطوح مستقيم و منحني در داخل ورق ها از چه نوع قلمي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- تخت |
ب- صليبي |
ج- تخت با لبه گرد |
د- ناخني | ||||||||
|
22- براي ايجاد سطوح منحني از چه نوع قلمي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- تخت |
ب- ناخني |
ج- صليبي |
د- تخت با لبه گرد | ||||||||
|
23- زاويه ي نوك قلم را با چه حرفي نشان مي دهند؟ | |||||||||||
|
الف- |
ب- |
ج- |
د- موارد الف و ج | ||||||||
|
24- هر چه زاويه ي نوك قلم كوچك تر باشد قلم چه ويژگي پيدا مي كند؟ | |||||||||||
|
الف- كند تر است |
ب- تأثيري ندارد |
ج- تيز تر است |
د- موارد الف و ب | ||||||||
|
25- زاويه ي نوك قلم معمولأ چند درجه است؟ | |||||||||||
|
الف- 20 تا 60 |
ب- 10 تا 15 |
ج- 18 تا 20 |
د- 30 تا 80 | ||||||||
|
26- براي قلم كاري چوب و سرب زاويه ي قلم بايد چند درجه باشد؟ | |||||||||||
|
الف- 20 |
ب- 30 |
ج- 40 |
د- 50 | ||||||||
|
27- براي قلم كاري مواد نيمه سخت زاويه ي نوك قلم بايد چند درجه باشد؟ | |||||||||||
|
الف- 20 |
ب- 30 |
ج- 50 |
د- 60 | ||||||||
|
28- براي قلم كاري فولادهاي سخت زاويه ي نوك قلم بايد چند درجه باشد؟ | |||||||||||
|
الف- 30 |
ب- 80 |
ج- 70 |
د- 20 | ||||||||
|
29- نوك قلم را توسط چه وسيله اي تيزمي كنند؟ | |||||||||||
|
الف- سوهان |
ب- سنگ سمباده |
ج- سنگ جت |
د- موارد الف و ج | ||||||||
|
30- درست تيز شدن نوك قلم و زاويه ي درست نوك آن توسط چه وسيله اي كنترل مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- شا بلن |
ب- گونيا |
ج- خط كش |
د- موارد الف و ب | ||||||||
|
31- جهت صاف كردن سطح سنگ سمباده از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- شا بلن |
ب- سوهان |
ج- سمباده |
د- قرقره سنگ صاف كن | ||||||||
|
32- كدام نوع مته دور سه نظام را نسبت به اهرم دستي چند برابر مي كند؟ | |||||||||||
|
الف- دستي مكانيكي |
ب- دستي گير بكس دار |
ج- شتر گلويي |
د- برقي | ||||||||
|
| |||||||||||
|
33- كدام نوع مته دستي بيشتر در كارگاه هاي چوب بكار مي رود؟ | |||||||||||
|
الف- مكانيكي |
ب- گير بكس دار |
ج- شتر گلويي |
د- برقي | ||||||||
|
34- از مته روميزي براي مته كاري قطعات تا چه ضخامتي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- 10 |
ب- 12 |
ج- 14 |
د- 16 | ||||||||
|
35-از مته ي نيمه ستوني براي مته كاري قطعات تا چه ضخامتي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- 10 |
ب- 20 |
ج- 30 |
د- 40 | ||||||||
|
36- از مته ي ستوني براي مته كاري قطعات تا چه ضخامتي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- 20 |
ب- 30 |
ج- 45 |
د- 50 | ||||||||
|
37- اين نوع مته در دو نوع يك ستونه و دو ستونه ساخته مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- گير بكس دار |
ب- راديال |
ج- روميزي |
د- ستوني | ||||||||
|
38- مته درچه نوع هايي ساخته مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- دنباله ستوني |
ب- ساده |
ج- دنباله مخروطي |
د- موارد الف و ج | ||||||||
|
39- كدام قسمت از مته در دو طرف شيار هاي مته به صورت دو نوار باريك ايجاد مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- طول مته |
ب- فاز مته |
ج- زاويه رأس |
د- زاويه آزاد | ||||||||
|
40- فاصله ي بين دو شيار مته چه نام دارد؟ | |||||||||||
|
الف- طول مته |
ب- فاز مته |
ج- جان مته |
د- زاويه آزاد | ||||||||
|
41- كدام زاويه مشخص كننده زاويه ي براده برداري مته است؟ | |||||||||||
|
الف- زاويه مارپيچ |
ب- زاويه آزاد |
ج- زاويه رأس |
د- شيار مته | ||||||||
|
42- براي سوراخ كاري مواد سوخت از چه نوع مته اي استفاده مي شود؟(تيپ و زاويه ي مار پيچ) | |||||||||||
|
الف- - H10 تا 13 |
ب- - N16 تا 30 |
ج- - W35 تا 40 |
د- - H20 تا30 | ||||||||
|
43- براي سوراخ كاري مواد با سختي متوسط ازمته با تيپ ........و زاويه ي مارپيچ............... استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- - H10 تا 13 |
ب- - N16 تا 30 |
ج- -W35 تا 40 |
د- - H20 تا30 | ||||||||
|
44- براي سوراخ كاري مواد نرم ازمته با تيپ ........و زاويه ي مارپيچ............... استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- - H10 تا 13 |
ب- - N16 تا 30 |
ج- - W35 تا 40 |
د- - H20 تا30 | ||||||||
|
45- جهت پرداخت سطح داخلي سوراخ ايجاد شده توسط مته از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- سوهان |
ب- برقو |
ج- قلاويز |
د- حديده | ||||||||
|
46- برقوهاي دستي و ماشيني توسط چه چيزي به كار مي روند؟ | |||||||||||
|
الف- دريل - قلاويزگردان |
ب- حديده گردان - دريل |
ج- قلاويز گردان - دريل |
د- قلاويز گردان - حديده گردان | ||||||||
|
47- قطر تيغه هاي برقوهاي دستي قابل تنظيم تا چند ميلي متر هستند؟ | |||||||||||
|
الف- 1 |
ب- 2 |
ج- 3 |
د- 4 | ||||||||
|
48- قطر برقوهاي تنظيم شكمي تا چند ميلي متر بزرگتر است؟ | |||||||||||
|
الف- 2/0 تا 3/0 |
ب- 1/0 تا 2/0 |
ج- 3/0 تا 4/0 |
د- 4/0 تا 5/0 | ||||||||
|
| |||||||||||
|
49- سرعت برش در موقع برقو كاري،چه نسبتي با سرعت برش مته با همان قطر دارد؟ | |||||||||||
|
الف- |
ب- |
ج- |
د- | ||||||||
|
50- برقوي ماشيني با تيغه هاي الماسي براي برقو كاري چه نوع فلزي به كار مي رود؟ | |||||||||||
|
الف- مس |
ب- آلومينيم |
ج- آهن |
د- فولاد سخت | ||||||||
|
51- دنباله ي برقوهاي ماشيني و دستي به ترتيب از راست به چپ چگونه است؟ | |||||||||||
|
الف- استوانه اي – نيم گرد |
ب- استوانه اي - مخروط |
ج- استوانه اي – چهار گوش |
د- چهار گوش – استوانه اي | ||||||||
|
52- ابتداي تيغه هاي برنده ي برقوهاي دستي جهت جا افتادن درداخل سوراخ ،چقدر شيب دارد؟ | |||||||||||
|
الف- 10 |
ب- 20 |
ج- 30 |
د- 40 | ||||||||
|
53- مي خواهيم سوراخي به قطر50 را برقوكاري كنيم اگر مقدارمجازبرقوكاري6/0باشد،قطرمته ي مورد كدام گزينه است؟ | |||||||||||
|
الف- 4/40 |
ب- 2/40 |
ج- 6/50 |
د- 4/50 | ||||||||
|
54- درصورت انجام چه عملي در هنگام برقوكاري،جدار سوراخ ها نا صاف و لبه ي برقو كند مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- حركت جهت خلاف عقربه هاي ساعت |
ب- سريع چرخاندن | ||||||||||
|
ج- حركت جهت عقربه هاي ساعت |
د- به آرامي چرخاندن | ||||||||||
|
55- تعداد تيغه هاي برقو ها و زاويه ي بين آنها چگونه است؟(ازراست به چپ) | |||||||||||
|
الف- زوج - مساوي |
ب- زوج - نامساوي |
ج- فرد - مساوي |
د- فرد – نامساوي | ||||||||
|
56- براي تعين گام پيچ ها و مهره ها از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- گونيا |
ب- كوليس |
ج- شابلن |
د- موارد الف و ب | ||||||||
|
57- براي ساختن پيچ از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- قلاويز |
ب- كوليس |
ج- ميكرون متر |
د- حديده | ||||||||
|
58- كدام گزينه جزء انواع حديده نيست؟ | |||||||||||
|
الف- درز دار |
ب- راست گرد |
ج- بدون درز |
د- چند پارچه | ||||||||
|
59- كدام گزينه از انواع حديده برايحديده كاري مواد سخت بكار مي رود؟ | |||||||||||
|
الف- چند پارچه |
ب- شش گوش |
ج- درز دار يك پارچه |
د- بدون درز | ||||||||
|
60- با كدام نواع حديده،پيچ بري در يك مرحله انجام مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- درز دار يك پارچه |
ب- شش گوش |
ج- يك پارچه بدون درز |
د- چند پارچه | ||||||||
|
61- براي تميز كردن شيار پيچ هايي كه صدمه ديده اند از چه نوع حديده اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- درز دار يك پارچه |
ب- شش گوش |
ج- يك پارچه بدون درز |
د- چند پارچه | ||||||||
|
62- جهت ايجاد رزوه رو ي لوله هاي آب منازل از چه نوع حديده اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- درز دار يك پارچه |
ب- شش گوش |
ج- يك پارچه بدون درز |
د- چند پارچه | ||||||||
|
63- اگر قطر پيچي كه قرار است ساخته شود12 باشد، قطر ميله ي مورد نياز كدام گزينه است؟ | |||||||||||
|
الف- 1/12 |
ب- 1/11 |
ج- 9/11 |
د- 8/11 | ||||||||
|
64- براي ساختن مهره از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- حديده |
ب- قلاويز |
ج- سوهان |
د- كوليس | ||||||||
|
65- حجم براده برداري قلاويز پشرو چند درصد و شيب لبه ي برنده ي آن چند درجه است؟ | |||||||||||
|
الف- 25% - 4 درجه |
ب- 55% - 10 درجه |
ج- 55% - 4 درجه |
د- 25% - 10 درجه | ||||||||
|
66- حجم براده برداري قلاويز ميان رو چند درصد و شيب لبه ي برنده ي آن چند درجه است؟ | |||||||||||
|
الف- 25% - 4 درجه |
ب- 55% - 10 درجه |
ج- 55% - 4 درجه |
د- 25% - 10 درجه | ||||||||
|
67- حجم براده برداري قلاويز پس رو چند درصد و شيب لبه ي برنده ي آن چند درجه است؟ | |||||||||||
|
الف- 20% - 20 درجه |
ب- 55% - 10 درجه |
ج- 55% - 4 درجه |
د- 25% - 10 درجه | ||||||||
|
68- براي خارج كردن پيچ هاي شكسته از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- قلاويز راست گرد |
ب- قلاويز چپ گرد |
ج- آچار |
د- مته | ||||||||
|
69- زاويه ي دنده در پيچ دنده مثلث ويتورث(اينچي)چند درجه است؟ | |||||||||||
|
الف- 50 |
ب- 60 |
ج- 55 |
د- 65 | ||||||||
|
70- گام پيچ هاي اينچي برابر تعداد دنده ها در چه طولي از آن است؟ | |||||||||||
|
1 اينچ |
ب- 1 سانتي متر |
ج- 2 اينچ |
د- 2 سانتي متر | ||||||||
|
71- در پيچ ، قطر پيچ بر حسب اينچ چقدر است؟ | |||||||||||
|
الف- |
ب- |
ج- |
د- | ||||||||
|
72- قطعه ي استوانه اي كه شيار مارپيچي در سطح آن ايجاد شده است؟ | |||||||||||
|
الف- واشر |
ب- پيچ |
ج- مهره |
د- موارد الف و ج | ||||||||
|
73- ميزان پيش روي مته در قطعه كار بر حسب ميلي متر و به ازاي چند دور گردش مته برابر پيش روي مته است؟ | |||||||||||
|
الف- 4 |
ب- 3 |
ج- 2 |
د- 1 | ||||||||
|
74- جهت خنك كاري درهنگام سوراخ كاري فولاد بايد از چه مواد خنك كننده اي استفاده نمود؟ | |||||||||||
|
الف- روغن |
ب- آب صابون |
ج- خشك |
د- آب | ||||||||
|
75- جهت خنك كاري درهنگام سوراخ كاري مس بايد از چه مواد خنك كننده اي استفاده نمود؟ | |||||||||||
|
الف- روغن |
ب- آب صابون |
ج- خشك |
د- آب | ||||||||
|
76- زاويه پشت لبه ي برنده مته هاي مار پيچ چه نام دارد؟ | |||||||||||
|
الف- زاويه ي آزاد |
ب- زاويه ي رأس |
ج- فاز مته |
د- محور مته | ||||||||
|
77- براي اندازه گيري لبه هاي برنده ي مته كه بايد با هم برابر باشند از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- كوليس |
ب- سوزن خط كش |
ج- شابلن |
د- گونيا | ||||||||
|
78- وسيله ي ارتباطي بين مته و محور ماشين مته چه نام دارد؟ | |||||||||||
|
الف- سه نظام |
ب- تبديل |
ج- كلاهك |
د- موارد الف و ج | ||||||||
|
79- وسيله ي ارتباطي بين محور دريل و مته ، كه در مته هاي دنباله مخروطي به كار مي رود چه نام دارد؟ | |||||||||||
|
الف- سه نظام |
ب- تبديل |
ج- كلاهك |
د- گيره ها | ||||||||
|
80- براي بستن قطعه كارهاي دقيق از چه نوع گيره اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- ساده |
ب- معمولي |
ج- مدرج |
د- چدني | ||||||||
|
81- براي بستن قطعه كارهاي غير منظم از چه نوع گيره اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- ساده |
ب- معمولي |
ج- مدرج |
د- چدني | ||||||||
|
82- براي بستن قطعات بزگ از چه نوع بستي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- انگشتي |
ب- گردن غازي |
ج- تخت |
د- Uشكل | ||||||||
|
83- براي بستن قطعات كوچك از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- انگشتي |
ب- گردن غازي |
ج- تخت |
د- Uشكل | ||||||||
|
84- براي بستن قطعه كارهاي زياد از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- بست گردن غازي |
ب- بست انگشتي |
ج- فيكسچر |
د- بستUشكل | ||||||||
|
85- براي گرفتن قطعات گرد از چه گيره اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- معمولي |
ب- مدرج |
ج- چدني |
د- ركابي | ||||||||
|
86- پليسه گيري از لبه ي سوراخ ها و پخ زدن سر سوراخ ها با چه عملياتي صورت مي گيرد؟ | |||||||||||
|
الف- سوراخ كاري |
ب- خزينه كاري |
ج- سوهان كاري |
د- روغن كاري | ||||||||
|
87- براي ايجاد سوراخ جهت مخفي كردن گل پيچ هاي آلن از چه نوع مته خزينه اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- زاويه دار |
ب- تخت |
ج- ساده |
د- موارد الف و ج | ||||||||
|
88- مته خزينه ي زاويه دار با چه زاويه رأسي ساخته نمي شود؟ | |||||||||||
|
الف- 60 درجه |
ب- 75 درجه |
ج- 90 درجه |
د- 180 درجه | ||||||||
|
89- براي نشانه زدن در مركز سوراخ قطعات دقيق از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||
|
الف- مته خزينه تخت |
ب- مته خزينه زاويه دار |
ج- مته مرغك |
د- سمبه نشان | ||||||||
|
90- زاويه ي نوك مته ي مرغك چند درجه است؟ | |||||||||||
|
الف- 100 درجه |
ب- 120 درجه |
ج- 80 درجه |
د- 50 درجه | ||||||||
|
91- سرعت برش در سوراخ كاري مقدار راهي كه قسمت بيروني لبه ي برنده ي مته بر حسب متر بر چه واحدي است؟ | |||||||||||
|
الف- ثانيه |
ب- دقيقه |
ج- ساعت |
د- 2 ساعت | ||||||||
|
92- اگر قطر مته اي بزرگتر شود ولي دور چرخش آن تغيير نكند،سرعت برش چه تغييري مي كند؟ | |||||||||||
|
الف- بيشتر مي شود |
ب- كمتر مي شود |
ج- به قطر بستگي ندارد |
د- موارد ب و ج | ||||||||
|
93- اگر سرعت برش مته اي 14/3 متر بر دقيقه بوده و مته 100 دور در دقيقه بچرخد، قطر مته برابر چند است؟ | |||||||||||
|
الف- 20 |
ب- 100 |
ج- 10 |
د- 200 | ||||||||
|
94- آچار اينچ معادل کدام آچار ميليمتری است؟ | |||||||||||
|
الف- 5/10 |
ب- 11 |
ج- 5/11 |
د- 7 | ||||||||
|
95- آچار 19 ميليمتر معادل با كدام آچار اينچي است؟ | |||||||||||
|
الف- 16/9 |
ب- 16/12 |
ج- 32/19 |
د- 16/13 | ||||||||
|
96- معادل ميليمتري آچار اينچ كدام است؟ | |||||||||||
|
الف- 11 |
ب- 13 |
ج- 15 |
د- 16 | ||||||||
|
97- آچار ميليمتري جايگزين براي آچار اينچي كدام است؟ | |||||||||||
|
الف) 19 ميليمتري |
ب) 14 ميليمتري |
ج) 17 ميليمتري |
د) 16 ميليمتري | ||||||||
|
98- معادل اينچي آچار 14 ميليمتري كدام آچار اينچي است؟ | |||||||||||
|
الف- |
ب- |
ج- |
د- | ||||||||
|
99- معادل اينچي آچار 15 ميليمتري كدام آچار اينچي است؟ | |||||||||||
|
الف- |
ب- |
ج- |
د- معادل اينچي ندارد. | ||||||||
|
39- معادل ميليمتري آچار كدام گزينه است؟ | |||||||||||
|
الف- 25 mm |
ب- 19 mm |
ج- 30 mm |
د- 31 mm | ||||||||
|
وقتت را تلف ماتم گرفتن براي اشتباهات گذشته نكن. از آنها درس بگير و بگذر. اچ جكسون براون |
|
توانمند؛ پيروز و شاداب باشيد. گروه مكانيك خودرو |
بنام او كه بلند است نام او
|
1- سنجش كميتي با واحدي قراردادي و استاندارد كه مورد پذيرش عموم باشد تعريف چه چيزي است؟ | |||||||||||||||||
|
الف- متر |
ب- سيستم اينچي |
ج- اندازه گيري |
د- ميكرو متر | ||||||||||||||
|
2- يك متر مسافتي است كه نور در عرض در خلاء در چه واحدي طي مي كند؟ | |||||||||||||||||
|
الف- ساعت |
ب- دقيقه |
ج- ثانيه |
د- 2 ساعت | ||||||||||||||
|
3- اگر يك متر را به ده قسمت مساوي تقسيم كنيم هر قسمت را چه مي گويند؟ | |||||||||||||||||
|
الف- سانتي متر |
ب- ميلي متر |
ج- ميكرون متر |
د- دسي متر | ||||||||||||||
|
4- اگر يك متر را به يك هزارقسمت مساوي تقسيم كنيم به هر قسمت چه مي گويند؟ | |||||||||||||||||
|
الف- سانتي متر |
ب- ميلي متر |
ج- ميكرون متر |
د- دسي متر | ||||||||||||||
|
5- ميكرون متر را با چه علامت اختصاري نشان مي دهند؟ | |||||||||||||||||
|
الف- cm |
ب- m |
ج- dm |
د- mm | ||||||||||||||
|
6- هر يارد چند فوت است؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 2 |
ب- 3 |
ج- 4 |
د- 5 | ||||||||||||||
|
7- هر فوت چند اينچ است؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 12 |
ب- 14 |
ج- 16 |
د- 18 | ||||||||||||||
|
8- يك يارد چند اينچ است؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 30 |
ب- 32 |
ج- 34 |
د- 36 | ||||||||||||||
|
9- براي اندازه گيري مسافت هاي زياد از چه نوع متري استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- تاشو |
ب- متر نواري فولادي |
ج- خط كش |
د- چرخ اندازه گير | ||||||||||||||
|
10- در فلز كاري براي ترسيم خطوط روي قطعه كار از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- مداد |
ب- سوزن خط كش |
ج- گونيا |
د- متر | ||||||||||||||
|
11- براي رسم خطوط روي سطوح سخت و خشن از سوزن خط كشي با زاويه راس .......... درجه استفاده مي شود. | |||||||||||||||||
|
الف- 5 تا 6 |
ب- 7 تا 8 |
ج- 10 تا 15 |
د- 16 تا 18 | ||||||||||||||
|
12- براي خط كشي روي سطوح پرداخت شده يا نرم از چه نوع سوزن خط كشي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- فولادي |
ب- مسي |
ج- برنجي |
د- برنزي | ||||||||||||||
|
13- براي رسم خطوط موازي روي قطعه كار از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- سوزن خط كش معمولي |
ب- سوزن خط كش پايه دار |
ج- مداد |
د- سمبه نشان | ||||||||||||||
|
14- از مداد براي خط كشي روي چه ورقهاي فلزي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- فولادي |
ب- برنز |
ج- آلومينيم |
د- چدني | ||||||||||||||
|
15- براي تشخيص تاب برداشتن قطعاتي از قبيل سرسيلندروبلوكه و....از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- سوزن خط كش |
ب- گونيا |
ج- پرگار |
د- صفحه صافي | ||||||||||||||
|
16- جنس صفحه صافي معمولأ چيست؟ | |||||||||||||||||
|
الف- فولاد |
ب- چدن |
ج- مس |
د- برنز | ||||||||||||||
|
17- براي خط كشي،اندازه گيري وكنترل زوايا از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- سوزن خط كش |
ب- پرگار |
ج- گونيا |
د- خط كش فلزي | ||||||||||||||
|
18- براي پيدا كردن مراكز قطعات گرد از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- پرگار |
ب- گونياي ساده |
ج- گونياي مركز ياب |
د- سوزن خط كش | ||||||||||||||
|
19- براي رسم دايره ها و كمانهاي بزگ از چه نوع پرگاري استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- پرگار ساده |
ب- پرگار سوزني |
ج- پرگار ميله اي |
د- موارد ب و ج | ||||||||||||||
|
20- براي كشيدن خطوط با زواياي مختلف از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- زاويه سنج ساده |
ب- پرگار |
ج- گونيا |
د- خط كش فلزي | ||||||||||||||
|
21- براي كشيدن خطوط با زواياي دقيق از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- زاويه سنج ساده |
ب- زاويه سنج اونيورسال |
ج- گونيا |
د- پرگار | ||||||||||||||
|
22- ابزاري كه به شكلهاي خاص و مختلف فقط براي رسم و يا اندازه گيري خطوط ويا شكلها بكار مي رود.......... نام دارد. | |||||||||||||||||
|
الف- پرگار |
ب- شابلن ها |
ج- گونيا |
د- سوزن خط كش | ||||||||||||||
|
23- كدام گزينه جزء ابزار اندازه گيري ثابت مي باشد؟ | |||||||||||||||||
|
الف- كوليس |
ب- خط كش |
ج- متر |
د- فيلر | ||||||||||||||
|
24- كدام گزينه جزء ابزار اندازه گيري متغير نيست؟ | |||||||||||||||||
|
الف- كوليس |
ب- خط كش |
ج- شابلن |
د- متر | ||||||||||||||
|
25- كدام گزينه براي مشخص كردن محل تقاطع خطوط جهت سوراخ كاري بكار مي رود؟ | |||||||||||||||||
|
سوزن خط كش |
ب- سمبه نشان |
ج- متر |
د- فيلر | ||||||||||||||
|
26- براي نشانه گذاري مسير خط كش از سمبه نشان با زاويه رأس چند درجه استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 30 |
ب- 40 |
ج- 50 |
د- 60 | ||||||||||||||
|
27- براي نشانه گذاري تقاطع خطوط و مركز دايره ازسمبه نشان با زاويه رأس چند درجه استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 30 |
ب- 40 |
ج- 50 |
د- 60 | ||||||||||||||
|
28- براي نشانه گذاري تقاطع جهت سوراخ كاري از چه سمبه نشاني استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- دوبل |
ب- مركز ياب |
ج- زاويه رأس 30 |
د- زاويه رأس 75 | ||||||||||||||
|
29- براي سرعت عمل در نشانه گذاري و دقت در فواصل نشانه ها از چه نوع سمبه نشاني استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- دوبل |
ب- مركز ياب |
ج- زاويه رأس 30 |
د- زاويه رأس 75 | ||||||||||||||
|
30- براي نشانه گذاري و پيداكردن مراكز قطعات گرد از چه سمبه نشاني استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- دوبل |
ب- مركز ياب |
ج- زاويه رأس 30 |
د- زاويه رأس 75 | ||||||||||||||
|
31- كوليس ساده توانائي انجام چه نوع اندازه گيري را ندارد؟ | |||||||||||||||||
|
الف- سطوح داخلي |
ب- سطوح خارجي |
ج- عمق سنج |
د- سطوح گرد | ||||||||||||||
|
32- كوليس با دقت اندازه گيري 02/0ميلي متر توانائي اندازه گيري كدام اندازه را ندارد؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 08/20 |
ب- 01/20 |
ج- 12/20 |
د- 18/20 | ||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||
|
33- تقسيمات روي كشوئي متحرك كوليس را چه مي گويند؟ | |||||||||||||||||
|
الف- خط كش |
ب- كوليس مركب |
ج- ورنيه |
د- كوليس ساده | ||||||||||||||
|
34- اگر ورنيه يك كوليس ميلي متري به ده قسمت مساوي تقسيم شده باشد،دقت كوليس چند ميليمتر است؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 1/0 |
ب- 01/0 |
ج- 2/0 |
د- 02/0 | ||||||||||||||
|
35- دقت كوليس هاي اينچي چقدر است؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 001/0 اينچ |
ب- اينچ |
ج- اينچ |
د- الف و ب | ||||||||||||||
|
36- اگر برروي خط كش كوليس اينچي،هراينچ به 40قسمت مساوي تقسيم شود وورنيه آن به 25 قسمت تقسيم شده باشد،دقت كوليس چند اينچ است؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 001/0اينچ |
ب-01/0اينچ |
ج- 002/0اينچ |
د- 02/0اينچ | ||||||||||||||
|
37- براي اندازه گيري خيلي دقيق از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- كوليس |
ب- متر |
ج- ميكرو متر |
د- كوليس مركب | ||||||||||||||
|
38- غلاف مدرج ميكرومتر به چند قسمت تقسيم مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 40 |
ب- 50 |
ج-60 |
د-70 | ||||||||||||||
|
39- مجموعه گوه هاي كوچك كه روي يك قطعه ي فولادي بطور يكپارچه قرار گرفته اند چه نام دارند؟ | |||||||||||||||||
|
الف- كمان اره |
ب- مهره بست |
ج- تيغه اره |
د- دسته اره | ||||||||||||||
|
40- زاويه (گاما) در دندانه تيغه چه نام دارد؟ | |||||||||||||||||
|
الف- زاويه گوه |
ب- زاويه آزاد |
ج- زاويه خم |
د- زاويه براده | ||||||||||||||
|
41-زاويه (بتا) در دندانه تيغه چه نام دارد؟ | |||||||||||||||||
|
الف- زاويه گوه |
ب- زاويه آزاد |
ج- زاويه خم |
د- زاويه براده | ||||||||||||||
|
42- زاويه (آلفا) در دندانه تيغه چه نام دارد؟ | |||||||||||||||||
|
الف- زاويه گوه |
ب- زاويه آزاد |
ج- زاويه خم |
د- زاويه براده | ||||||||||||||
|
43- تيغه اره ها با چه طول هايي ساخته مي شوند؟ | |||||||||||||||||
|
الف- mm 300 |
ب- mm 250 |
ج- mm 200 |
د- همه موارد | ||||||||||||||
|
44- تيغه اره ها در چه عرض هايي ساخته مي شوند؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 7/12 تا 16ميلي متر |
ب- 7/11 تا 16ميلي متر |
ج- 7/10 تا 15ميلي متر |
د- 7/8 تا 15ميلي متر | ||||||||||||||
|
45- ضخامت تيغه اره ها چند ميلي متر است؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 8 /0 تا 1 |
ب- 8/0 تا 2 |
ج- 6/0 تا 8/0 |
د- 2/0 تا 5/0 | ||||||||||||||
|
46- فاصله ي رأس يك دنده تا رأس دندانه ديگر تيغه اره چه نام دارد؟ | |||||||||||||||||
|
الف- زاويه براده |
ب- زاويه آزاد |
ج- زاويه گوه |
د- گام تيغه دار | ||||||||||||||
|
47- ريزي ودرشتي دندانه تيغه اره بر حسب چه چيزي بيان مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- تعداد دندانه درهراينچ طول |
ب- تعداد دندانه درهراينچ عرض | ||||||||||||||||
|
ج- تعداد دندانه درهرسانتي مترطول |
د- تعداد دندانه در هرميلي مترطول | ||||||||||||||||
|
48- براي برش مس و آلومينيم تعداد دندانه هاي يك تيغه اره ............ دندانه در يك اينچ است. | |||||||||||||||||
|
الف- 28 تا 32 |
ب- 18 تا 22 |
ج- 14 تا 16 |
د- 24 تا 26 | ||||||||||||||
|
49- براي برش فولاد ساختماني وچدن خاكستري تعداد دندانه ها در يك تيغه اره .............دندانه در يك اينچ است. | |||||||||||||||||
|
الف- 28 تا 32 |
ب- 18 تا 22 |
ج- 14 تا 16 |
د- 24 تا 26 | ||||||||||||||
|
50- براي برش فولاد وچدن از تيغه اره با تعداد ............ دندانه در يك اينچ استفاده مي شود. | |||||||||||||||||
|
الف- 28 تا 32 |
ب- 18 تا 22 |
ج- 14 تا 16 |
د- 24 تا 26 | ||||||||||||||
|
51- براي برش فلزات سخت ولوله هاي نازك، از تيغه اره با تعداد ............ دندانه در يك اينچ استفاده مي شود. | |||||||||||||||||
|
الف- 28 تا 32 |
ب- 18 تا 22 |
ج- 14 تا 16 |
د- 24 تا 26 | ||||||||||||||
|
52- هنگام برش براي جلوگيري از ارتعاش وايجاد صدا بايد قطعه كار چگونه به گيره بسته شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- خيلي بالاي گره |
ب- مماس با لبه ي گره |
ج- نزديك به گره |
د- cm 20بالاتر از گره | ||||||||||||||
|
53- فشار كم به تيغه اره باعث چه چيزي مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- برش نخوردن قطعه كار |
ب- لرزش تيغه |
ج- كج شدن شكاف |
د- موارد ب و ج | ||||||||||||||
|
54- تيغه اره بايد نسبت به سطح كار چه زاويه اي داشته باشد؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 20 تا 30 |
ب- 10 تا 15 |
ج- 5 تا 8 |
د- 30 تا 40 | ||||||||||||||
|
55- سرعت برش براي جلوگيري از گرم شدن تيغه اره چندبار در دقيقه است؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 60 |
ب- 50 |
ج- 40 |
د- 30 | ||||||||||||||
|
56- استفاده كردن از روغن در هنگام برش كاري جهت خنك كردن قطعه كارموجب چه چيزي مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- گرم شدن قطعه |
ب- سرد شدن قطعه |
ج- جزب براده ها |
د- برش بهتر قطعه | ||||||||||||||
|
57- در برش هاي بلند تيغه اره بايد چگونه در كمان بسته شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- زاويه 20 |
ب- عمود |
ج- مايل |
د- الف و ب | ||||||||||||||
|
58- چپ وراست كردن دندانه هاي تيغه اره موجب چه چيزي مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- آزاد بري تيغه اره |
ب- بيشتر كردن سرعت |
ج- گرم شدن اره |
د- موارد الف و ج | ||||||||||||||
|
59- ابعاد ميز كار استاندارد چيست؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 3 متر در 3 متر |
ب- 2 متر در 4 متر |
ج- 1متر در 3 متر |
د- 2متر در 1 متر | ||||||||||||||
|
60- ارتفاع استاندارد ميز كار چند سانتي متر است؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 70 |
ب- 80 |
ج- 90 |
د- 100 | ||||||||||||||
|
61- در حالت استاندارد ارتفاع قسمت بالاي گيره تا زير آرنج چند سانتي متر بايد باشد؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 5 تا 8 |
ب- 5 تا 15 |
ج- 10 تا 20 |
د- 5 تا 20 | ||||||||||||||
|
62- گيره به كدام صورت به ميز بسته مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- بافاصله ي cm 20 از لبه |
ب- با فاصله ي cm 30 از لبه |
ج- بافاصله ي cm 10 از لبه |
د- به صورت موازي | ||||||||||||||
|
63- براي حفاظت از سطح قطعه كار و گيره ها از چه چيزي استفاده مي كنند؟ | |||||||||||||||||
|
الف- روغن |
ب- بالا بستن قطعه كار |
ج- لب گيره |
د- موارد الف و ب | ||||||||||||||
|
64- جنس لب گيره چيست؟ | |||||||||||||||||
|
الف- چوب |
ب- آلومينيم |
ج- فولاد |
د- موارد الف و ج | ||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||
|
65- براي برش كاري روي قطعات بزرگ وقطعات با تعداد زياد از چه وسيله اي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- اره موئي |
ب- اره لنگ |
ج- اره دستي |
د- سنگ جت | ||||||||||||||
|
66- كدام گزينه درمورد مواد خنك درست نيست؟ | |||||||||||||||||
|
الف- روغن كاري |
ب- افزايش درام |
ج- گرم كردن قطعه كار |
د- انتقال براده ها از محل | ||||||||||||||
|
67- كدام گزينه درمورد روغن هاي برش درست نيست؟ | |||||||||||||||||
|
الف- قدرت چرب كنندگي |
ب- مخلوط شدن با آب |
ج- خنك كردن قطعه كار |
د- موارد الف و ج | ||||||||||||||
|
68- آب صابون،امولسيوني از روغن و آب با چه درصدي است؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 10 تا 20 |
ب- 5 تا 10 |
ج- 10 تا 12 |
د- 10 تا 30 | ||||||||||||||
|
69- محلول سود بعنوان يك ماده خنك كننده چه ويژگي دارد؟ | |||||||||||||||||
|
الف- جلوگيري از زنگ زدن |
ب- چرب كننده |
ج- خنك كننده |
د- موارد ب و ج | ||||||||||||||
|
70- به مجموعه عمليات برش، خم كاري و تغيير فرم ورق چه مي گويند؟ | |||||||||||||||||
|
الف- برش كاري |
ب- ورق كاري |
ج- جوشكاري |
د- موارد الف و ج | ||||||||||||||
|
71- ضخامت ورق هايي كه توسط قيچي بريده مي شوند چند ميلي متر است؟ | |||||||||||||||||
|
الف- تا 10ميليمتر |
ب- تا 8 ميليمتر |
ج- تا 3 ميليمتر |
د- تا 2 ميليمتر | ||||||||||||||
|
72- براي برش مستقيم از چه قيچي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- دستي ورق بر |
ب- ورق بر كج |
ج- طول بر |
د- برش ورق هاي لوله اي | ||||||||||||||
|
73- براي برش مستقيم وقوسي از چه قيچي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- دستي ورق بر |
ب- ورق بر كج |
ج- طول بر |
د- برش ورق هاي لوله اي | ||||||||||||||
|
74- براي برش قوس ها ودايره ها از چه نو قيچي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- چپ بر و راست بر |
ب- ورق بر كج |
ج- طول بر |
د- دستي ورق بر | ||||||||||||||
|
75- براي برش ممتد از چه قيچي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- چپ بر و راست بر |
ب- ورق بر كج |
ج- طول بر |
د- دستي ورق بر | ||||||||||||||
|
76- دستگاهي كه غلتك هاي استوانه اي شكل دارد وبوسيله الكتروموتور به چرخش در مي آيد........... نام دارد. | |||||||||||||||||
|
الف- اره لنگ |
ب- سنگ جت |
ج- دستگاه نورد |
د- دستگاه پرچ | ||||||||||||||
|
77- براي اتصالات محكم وآب بندي از چه نوع پرچي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- سر نيم گرد |
ب- سر عدسي |
ج- سر خزينه اي |
د- سر تخت | ||||||||||||||
|
78- براي حالتي كه سر ميخ پرخ نبايستي از سطح كار بيرون بيايد از چه نوع پرچي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- سر نيم گرد |
ب- سر عدسي |
ج- سر خزينه اي |
د- سر تخت | ||||||||||||||
|
79- براي اتصالات ظريف مانند ورق هاي نازك از چه نوع پرچي استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- سر نيم گرد |
ب- سر عدسي |
ج- سر خزينه اي |
د- موارد الف و ج | ||||||||||||||
|
80- كدام مورد از معايب پرچ كاري نيست؟ | |||||||||||||||||
|
الف- كوتاه بودن طول ميخ پرچ |
ب- جفت نشدن قطعلات |
ج- بزگ بودن ميخ پرچ |
د- بزگ بودن سوراخ ايجاد شده | ||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||
|
81- هدف از.............. بدست آوردن سطوح تخت،زاويه دار ويا منحني يا درجه دقت و صافي مورد نظر است. | |||||||||||||||||
|
الف- پرچ كاري |
ب- برش كاري |
ج- سوهان كاري |
د- جوشكاري | ||||||||||||||
|
82- به چه علت دنباله سوهان را نرم باقي مي گذارند؟ | |||||||||||||||||
|
الف- جلوگيري از شكستن |
ب- سرعت سوهان كاري |
ج- جلوگيري ازگرم شدن قطعه كار |
د- كنار زدن براده ها | ||||||||||||||
|
83- كدام قسمت از سوهان مشابه گوه ها وقلم هاي كوچكي پشت سرهم قرار گرفته اند؟ | |||||||||||||||||
|
الف- طول اسمي سوهان |
ب- آج سوهان |
ج- محور سوهان |
د- دسته سوهان | ||||||||||||||
|
84- آج سوهان چگونه روي سوهان ايجاد مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- فرز كاري |
ب- ضرب زني |
ج- ريخته گري |
د- موارد الف و ب | ||||||||||||||
|
85- كدام فلز توسط سوهان هاي يك آجه سوهان كاري مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- آلومينيم |
ب- چدن |
ج- فولاد |
د- موارد ب و ج | ||||||||||||||
|
86- براي سوهان كاري مواد نرم از چه نوع سوهاني استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- يك ضرب مستقيم و مورب |
ب- دو ضرب صليبي |
ج دندانه قوسي |
د- شيار مورب | ||||||||||||||
|
87- براي سوهان كاري مواد سخت از چه نوع سوهاني استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- يك ضرب مستقيم |
ب- دندانه قوسي |
ج- دو ضرب صليبي |
د- شيار مورب | ||||||||||||||
|
88- براي سوهان كاري آلومينيم از چه نوع سوهاني استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- دو ضرب صليبي |
ب- ضرب مثلثي |
ج- شيار مورب |
د- دندانه قوسي | ||||||||||||||
|
89- براي سوهان كاري چوب از چه نوع سوهاني استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- دو ضرب صليبي |
ب- ضرب مثلثي |
ج- شيار مورب |
د- دندانه قوسي | ||||||||||||||
|
90- براي سوهان كاري فلزات سبك از چه نوع سوهاني استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- دو ضرب صليبي |
ب- ضرب مثلثي |
ج- شيار مورب |
د- دندانه قوسي | ||||||||||||||
|
91- چرا نبايد دندانه هاي سوهان در يك رديف پشت سرهم قرارگيرند؟ | |||||||||||||||||
|
الف- روي كار شيار ايجاد نشود. |
ب- بيشتركردن سرعت سوهان كاري | ||||||||||||||||
|
ج- گرم كردن قطعه |
د- موارد ب وج | ||||||||||||||||
|
92- نمره ي ضرب سوهان معرف چه مشخصه اي از آن است؟ | |||||||||||||||||
|
الف- ضخامت |
ب- ريزي و درشتي آج |
ج- طول |
د- عرض | ||||||||||||||
|
93- ظريف يا خشن بودن سوهان به چه چيزي بستگي دارد؟ | |||||||||||||||||
|
الف- تعداد آج دريك cm طول |
ب- تعدادآج در يكcmعرض | ||||||||||||||||
|
ج- نرمي آج |
د- موارد ب و ج | ||||||||||||||||
|
94- فاصلۀ سر سوهان تا شروع دنباله آن مشخصه چيست؟ | |||||||||||||||||
|
الف- زبري و درشتي |
ب- طول سوهان |
ج- اندازه اسمي |
د- ضخامت سوهان | ||||||||||||||
|
95- سوهان هاي ضرب صليبي در چه طولي ساخته مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- 50 تا 120 ميليمتر |
ب- 50 تا 100 ميليمتر |
ج- 20 تا 30ميليمتر |
د- موارد الف و ج | ||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||
|
96- سوهان هاي سوزني در چه نوعي ساخته مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- گرد |
ب- نيم گرد |
ج- مثلثي |
د- ضرب صليبي | ||||||||||||||
|
97- براي سوهان كاري سطوح گرد از چه نوع سوهاني استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- كاردي |
ب- لوزي |
ج- نيمه گرد |
د- سه گوش | ||||||||||||||
|
98- براي سوهان كاري شكافت سه گوشه از چه سوهاني استفاده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- كاردي |
ب- لوزي |
ج- نيمه گرد |
د- ذوزنقه اي | ||||||||||||||
|
98- عمل برداشتن براده ها و برآمدگي هاي ريز از روي سطح كار چه ناميده مي شود؟ | |||||||||||||||||
|
الف- سوهان كاري |
ب- شابر زني |
ج- اره كاري |
د- برش كاري | ||||||||||||||
|
100- براده برداري از شكاف لوزي توسط چه سوهاني ............... انجام مي گيرد. | |||||||||||||||||
|
الف- كاردي |
ب- لوزي |
ج- خنجري |
د- نيمه گرد | ||||||||||||||
در پشت هیچ در بسته ای ننشینید تا روزی باز شود . راه کار دیگری جستجو کنید و اگر نیافتید همان در را بشکنید . اُرد بزرگ |
|
|
|
1) |
1 اينچ چند ميليمتر است؟ | ||
|
الف) |
254 ميليمتر |
ب) |
4/25 ميليمتر |
|
ج) |
54/2 ميليمتر |
د) |
254/0 ميليمتر |
|
2) |
650 سانتيمتر چند متر است؟ | ||
|
الف) |
65 متر |
ب) |
6500 متر |
|
ج) |
5/6 متر |
د) |
65/0 متر |
|
3) |
يك متر را به ...... قسمت مساوي تقسيم ميكنند و هر قسمت را يك ................. ميگويند. | ||
|
الف) |
100 – دسيمتر |
ب) |
100 – سانتيمتر |
|
ج) |
100 – ميليمتر |
د) |
1000 - ميكرومتر |
|
4) |
كدام سوزن در رسم خطوط موازي بر روي قطعات كاربرد دارد؟ | ||
|
الف) |
سوزن خطكشي پايهدار معمولي |
ب) |
سوزن خطكشي نوكتيز |
|
ج) |
سوزن خطكشي از جنس فولاد آبديده |
د) |
سوزنخطكشي برنجي |
|
5) |
براي اندازهگيري مسافتهاي طولاني از كدام متر استفاده ميشود؟ | ||
|
الف) |
متر تاشو |
ب) |
چرخ اندازه گير |
|
ج) |
متر نواری از جنس چرم |
د) |
متر نواری فولادی |
|
6) |
گونياي مركزياب براي خطكشي چه قطعاتي بكار ميرود؟ | ||
|
الف) |
گرد |
ب) |
تخت |
|
ج) |
مستطيل |
د) |
مربع |
|
7) |
.................. جزء وسايل اندازهگيري متغيير و ..................... جزء وسايل اندازهگيري ثابت ميباشد. | ||
|
الف) |
كوليس،،، ميكرومتر |
ب) |
كوليس ،،، فيلر |
|
ج) |
خطكش ،،، كوليس |
د) |
فيلر ،،، شابلون |
|
8) |
براي سنجش عمق يك سوراخ از كدام وسيله ميتوان استفاده كرد؟ (شهريورماه 82) | ||
|
الف) |
متر |
ب) |
ميكرومتر |
|
ج) |
خطكش فلزي |
د) |
كوليس |
|
9) |
دقت اندازهگيري ميكرومتر ميليمتري چقدر است؟ (ديماه 82) | ||
|
الف) |
1/0 ميليمتر |
ب) |
01/0 سانتيمتر |
|
ج) |
01/0 ميليمتر |
د) |
1/0 سانتيمتر |
|
10) |
در كوليسي با دقت 05/0 ميليمتر، ورنيه را به چند قسمت تقسيم كردهاند؟(خرداد 82) | ||
|
الف) |
فاصلهي 19 ميليمتر را به 20 قسمت |
ب) |
فاصلهي 9 ميليمتر را به 10 قسمت |
|
ج) |
فاصلهي 20 ميليمتر را به 19 قسمت |
د) |
فاصلهي 20 ميليمتر را به 21 قسمت |
|
11) |
براي قطعات مسي و آلومينيومي از چه تيغهارهاي استفاده ميكنند. (ديماه 81) | ||
|
الف) |
24 تا 26 دندانه |
ب) |
28 تا 32 دندانه |
|
ج) |
14 تا 16 دندانه |
د) |
18 تا 22 دندانه |
|
12) |
دقت كوليس ميليمتري كه ورنيهي آن به 40 قسمت مساوي تقسيم شده است كدام است؟ | ||
|
الف) |
40 ميليمتر |
ب) |
25/0 ميليمتر |
|
ج) |
5/2 ميليمتر |
د) |
025/0 ميليمتر |
|
13) |
در يك كوليس ميليمتر با دقت 02/0 ميليمتر صفر ورنيه بين خطوط 36 و 37 ميليمتري قرار دارد، اگر خط 12 از ورنيه در روبروي يكي از خطوط خطكش قرار داشتهباشد، بگوئيد در اين حالت كوليس چه عددي را نشان ميدهد؟ | ||
|
الف) |
12/36 ميليمتر |
ب) |
24/36 ميليمتر |
|
ج) |
12/37 ميليمتر |
د) |
24/37 ميليمتر |
|
15) |
تقسيمات روی کشوئی متحرک کوليس چه ناميده ميشود؟ | ||
|
الف) |
ورنيه |
ب) |
عمقسنج |
|
ج) |
دقت اندازهگيري |
د) |
ضامن |
|
16) |
قسمتي از كوليس كه براي سنجش قطر داخلي سطوح بكار ميرود؟ | ||
|
الف) |
شاخكهاي ثابت و متحرك |
ب) |
عمقسنج |
|
ج) |
فك ثابت و متحرك |
د) |
خطكش |
|
18) |
ارتفاع ميزكار از كف كارگاه چند سانتيمتر بايد باشد؟ | ||
|
الف) |
80 سانتيمتر |
ب) |
85 سانتيمتر |
|
ج) |
5 تا 8 سانتيمتر پائينتر از آرنج |
د) |
1 متر |
|
19) |
ميكرومتر روبرو چه عددي را نشان ميدهد؟ | ||
|
الف) |
34/32 ميليمتر |
ب) |
84/32 ميليمتر |
|
ج) |
39/32 ميليمتر |
د) |
89/32 ميليمتر |
|
20) |
از لبگيره به چه منظوري استفاده ميشود؟ | ||
|
الف) |
براي حفاظت از سطح قطعهكار |
ب) |
براي حفاظت از گيرهها |
|
ج) |
براي حفاظت از سطح قطعهكار و يا حفاظت از گيرهها |
د) |
براي جلوگيري از سُرخوردن قطعهكار |
|
21) |
هنگام بستن تيغه اره به كماناره دستی جهت دندانهها به كدام سمت بايد باشد؟ | ||
|
الف) |
بالا و جلو |
ب) |
پائين و جلو |
|
ج) |
بالا و عقب |
د) |
پائين و عقب |
|
22) |
برای بريدن فلزات سخت از تيغهارهي ............ و برای بريدن فلزان نرم از تيغهارهی .......... استفاده میشود. | ||
|
الف) |
دندهريز - دنده درشت |
ب) |
دنده درشت – دنده درشت |
|
ج) |
دندهريز – دندهريز |
د) |
دندهدرشت – دندهريز
|
|
23) |
تيغه ارهي 28 تا 32 دندانه براي كدام يك از مواد زير بكار ميرود؟ | ||
|
الف) |
برنج و برنز |
ب) |
فولادهاي سخت |
|
ج) |
روي و قلع |
د) |
مس و آلومينيوم
|
|
24) |
در ارهكاري برادهبرداري در كدام جهت انجام ميگيرد؟ | ||
|
الف) |
بالا |
ب) |
عقب |
|
ج) |
پائين |
د) |
جلو |
|
25) |
براي تشخيص نوع تيغهاره تعداد دندانهها را در چه فاصلهاي بيان ميكنند. (شهريورماه 81) | ||
|
الف) |
1 سانتيمتر |
ب) |
1 اينچ |
|
ج) |
2 سانتيمتر |
د) |
2 اينچ |
|
26) |
چپ و راست كردن دندانههاي تيغهاره به چه منظور انجام ميگيرد؟(شهريورماه 82) | ||
|
الف) |
باريك كردن مسير برش |
ب) |
سرعت بيشتر تيغهاره |
|
ج) |
خروج برادهها از شيار |
د) |
گير نكردن تيغهاره |
|
27) |
شكل مقابل مربوط به آجهاي چه نوع سوهاني ميباشد؟ | ||
|
الف) |
آج مورب |
ب) |
يك ضرب |
|
ج) |
چوبسا |
د) |
دو آجه |
|
28) |
ظريف و يا خشن بودن سوهان به چه عاملي بستگي دارد؟ | ||
|
الف) |
به تعداد آج موجود در يک سانتيمتر از طول سوهان |
ب) |
به تعداد آج موجود در يک اينچ از طول سوهان |
|
ج) |
به تعداد آج موجود در يک ميليمتر از طول سوهان |
د) |
به تعداد آج موجود در 10 سانتيمتر از طول سوهان |
|
29) |
انواع سوهانهاي يك ضرب كدامند؟ | ||
|
الف) |
چوبسا و مورب |
ب) |
بابرادهشكن و بدونبرادهشكن |
|
ج) |
مستقيم و مورب |
د) |
مستقيم و عمودي |
|
30) |
برای براده برداری مواد نرم از چه سوهاني استفاده ميشود؟ | ||
|
الف) |
سوهان يك آجه |
ب) |
سوهان صليبي |
|
ج) |
سوهان دو ضرب |
د) |
سوهان سوزني |
|
31) |
اثر برادهبرداري توسط سوهان تابع چه عاملي نيست؟ | ||
|
الف) |
نوع آج سوهان |
ب) |
شكل و اندازهي سوهان |
|
ج) |
ترتيب قرار گرفتن دندانههاي سوهان |
د) |
نوع دستهي سوهان |
|
32) |
كدام مادهي خنككننده چربكاري بهتري دارد؟ | ||
|
الف) |
آب صابون |
ب) |
روغنهاي برش |
|
ج) |
روغن مته |
د) |
محلول سود |
|
33) |
در سوهانكاري برادهبرداري در كدام حركت انجام ميشود؟ | ||
|
الف) |
در حركت به سمت جلو |
ب) |
در حركت عرضي |
|
ج) |
در حركت به سمت عقب |
د) |
در حركت به سمت عقب و جلو |
|
34) |
كدام گزينه از وظايف مواد خنككننده نميباشد؟ | ||
|
الف) |
خنك نگهداشتن قطعهكار و ابزار، |
ب) |
صافي سطح |
|
ج) |
بهبود كيفيت سطح قطعهكار |
د) |
جلوگيري از زنگزدن ابزار و قطعهكار |
|
35) |
براي جبران كوتاهي قد افراد در هنگام كار بر روي ميز و گيرهي چه تدبيري ميتوان انديشيد؟ | ||
|
الف) |
استفاده از قطعات چوبي در زير ميز |
ب) |
استفاده از قطعات چوبي در زير گيره |
|
ج) |
استفاده از زيرپائي |
د) |
استفاده از ميز بلندتر از اندازهي استاندارد
|
|
36) |
در هنگام ارهكاري وارد آوردن فشار زياد بر روي اره چه مشكلي را ميتواند ايجاد كند؟ | ||
|
الف) |
كج شدن خط برش |
ب) |
لرزش تيغهاره |
|
ج) |
لرزش اره |
د) |
شكستن تيغه |
|
37) |
تيغه ارههاي برزيلي معمولاً در چه رنگي در بازار يافت ميشوند؟ | ||
|
الف) |
قرمز |
ب) |
سياه |
|
ج) |
آبي |
د) |
زرد |
|
38) |
براي برش قطعات به تعداد زياد از چه وسيلهاي استفاده ميشود؟ | ||
|
الف) |
كماناره هفتتيري |
ب) |
ارهلنگ |
|
ج) |
كماناره دوكي |
د) |
قيچي |
|
39) |
چرا در هنگام ارهكاري توصيه ميشود براي خنككردن از روغن استفاده نشود؟ | ||
|
الف) |
بخاطر گرم شدن سوهان و قطعهكار |
ب) |
بخاطر شكستن تيغهاره |
|
ج) |
بخاطر جذب براده توسط روغن |
د) |
بخاطر گيركردن اره در كار |
|
40) |
آج سوهانهاي سوزني به چه نوع و شكلي ساخته ميشود؟ | ||
|
الف) |
يك ضرب |
ب) |
صليبي |
|
ج) |
مثلثي |
د) |
شيار مورب برادهشكن |
|
| |||
|
بهتر است بخش كوچكي از يك كار بزرگ باشيم تا اينكه بخش بزرگي از يك كار كوچك. تصاویر سوالات متعاقبا نصب می شود.
| |||
سوال شماره: 1
باز و بسته كردن - شرح قطعات و عملكرد، عيب يابي و تنظيمات قطعات مختلف سرسيلندر و سيستم سوپاپ
سوال شماره: 2
باز و بسته كردن - شرح قطعات و عملكرد، عيب يابي و تنظيمات قطعات مختلف سيلندر و متعلقات آن
سوال شماره: 3
باز و بسته كردن – شرح قطعات و بررسي مدارات كاربراتور ونتوري متغيير و ثابت
سوال شماره: 4
تنظيم آوانس استاتيكي و ديناميكي و روشن كردن موتور
سوال شماره: 5
باز و بسته كردن - شرح قطعات و عملكرد، عيب يابي و تنظيمات قطعات مختلف گيربكس و ديفرانسيل
سوال شماره: 6
باز و بسته كردن - شرح قطعات و عملكرد، عيب يابي و تنظيمات قطعات سيستم ترمز ديسكي و كفشكي
سوال شماره: 7
باز و بسته كردن – تشريح عملكرد و انجام آزمايشات آلترناتور و موتور استارتر و بستن مدارات مربوطه
سوال شماره: 8
باز و بسته كردن – تشريح عملكرد قطعات مختلف دلكوي مگنتي و پلاتيني و عيب يابي مدار جرقه زني
سوال شماره: 9
بستن و راه اندازي يكي از مدارات زير:
مدار روشنايي- مدار راهنما- مدار بوق- مدار شيشه بالابر برقي- مدار قفل مركزي- مدار برف پاك كن- مدار شيشه شور
سوال شماره: 10
تشريح عملكرد و بستن مدار كولر
بارم بندي سوالات عملي
|
سوال |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
بارم |
8 |
10 |
4 |
4 |
10 |
8 |
8 |
4 |
10 |
4 |
|
« مخصوص آزمونگران » سوال شماره: 1 بارم سوال: 8 نمره زمان: 30 دقيقه | |||
|
رديف |
توانايي |
بارم |
امتياز مكتسبه |
|
1 |
باز و بسته كردن – شرح قطعات- و عملكرد سرسيلندر و واشر سرسيلندر |
1 |
|
|
2 |
باز و بسته كردن – شرح قطعات- و عملكرد سيستم سوپاپ |
1 |
|
|
3 |
عيب يابي و تنظيمات سرسيلندر |
3 |
|
|
4 |
عيب يابي و تنظيمات سيستم سوپاپ |
3 |
|
|
|
جمع امتياز ( نمره ) |
| |
|
« مخصوص آزمونگران » سوال شماره: 2 بارم سوال: 10 نمره زمان: 40 دقيقه | |||
|
رديف |
توانايي |
بارم |
امتياز مكتسبه |
|
1 |
باز و بسته كردن – شرح قطعات- و عملكرد سيلندر- پيستون- شاتون- گژن پين- ميل لنگ |
1 |
|
|
2 |
تشريح مدارات روغنكاري و خنك كاري |
1 |
|
|
3 |
انجام تنظيمات و تست هاي مربوط به پيستون و رينگ ها و سيلندر |
4 |
|
|
4 |
انجام تنظيمات مقادير لقي طولي و عرضي ميل لنگ و استفاده صحيح از ميكرو متر ساعت اندازه گير و پلاستيك گيج |
4 |
|
|
|
جمع امتياز ( نمره ) |
| |
|
« مخصوص آزمونگران » سوال شماره: 3 بارم سوال: 4 نمره زمان: 15 دقيقه | |||
|
رديف |
توانايي |
بارم |
امتياز مكتسبه |
|
1 |
تشريح عملكرد مدارات كاربراتور ونتوري ثابت |
1 |
|
|
2 |
تشريح عملكرد مدارات كاربراتور ونتوري متغيير |
1 |
|
|
3 |
تنظيم كاربراتور ونتوري ثابت |
1 |
|
|
4 |
تنظيم كاربراتور ونتوري متغيير |
1 |
|
|
|
جمع امتياز ( نمره ) |
| |
|
« مخصوص آزمونگران » سوال شماره: 4 بارم سوال: 4 نمره زمان: 15 دقيقه | |||
|
رديف |
توانايي |
بارم |
امتياز مكتسبه |
|
1 |
تنظيم دقيق آوانس استاتيكي |
1 |
|
|
2 |
تنظيم دقيق آوانس ديناميكي |
1 |
|
|
3 |
كاربرد و استفاده از دستگاه تون آپ |
1 |
|
|
4 |
روشن كردن موتور بدون هيچگونه عيبي |
1 |
|
|
|
جمع امتياز ( نمره ) |
| |
|
« مخصوص آزمونگران » سوال شماره: 5 بارم سوال: 10 نمره زمان: 40 دقيقه | |||
|
رديف |
توانايي |
بارم |
امتياز مكتسبه |
|
1 |
باز و بسته كردن – شرح قطعات- و عملكرد گيربكس و ديفرانسيل پرايد |
4 |
|
|
2 |
پيدا كردن نسبت تبديل دور و گشتاور در دنده هاي مختلف گيربكس |
2 |
|
|
3 |
انجام عمل عيب يابي و و تنظيمات گيربكس و ديفرانسيل پرايد |
4 |
|
|
|
جمع امتياز ( نمره ) |
| |
|
« مخصوص آزمونگران » سوال شماره: 6 بارم سوال: 4 نمره زمان: 30 دقيقه | |||
|
رديف |
توانايي |
بارم |
امتياز مكتسبه |
|
1 |
باز و بسته كردن و تشريح قطعات و عملكرد پمپ اصلي ترمز |
1 |
|
|
2 |
تشريح عملكرد بوستر ترمز |
1 |
|
|
3 |
تنظيمات مقدار لقي و رگلاژ ترمز كاسه اي |
1 |
|
|
4 |
تنظيمات مقدار لقي و رگلاژ ترمز ديسكي |
1 |
|
|
|
جمع امتياز ( نمره ) |
| |
|
« مخصوص آزمونگران » سوال شماره: 7 بارم سوال: 8 نمره زمان: 20 دقيقه | |||
|
رديف |
توانايي |
بارم |
امتياز مكتسبه |
|
1 |
باز و بسته كردن و تشريح عملكرد آلترناتور |
1 |
|
|
2 |
باز و بسته كردن و تشريح عملكرد موتور استارتر |
1 |
|
|
3 |
انجام آزمايشات آلترناتور و بستن مدار مربوطه |
3 |
|
|
4 |
انجام آزمايشات موتور استارتر و بستن مدار مربوطه |
3 |
|
|
|
جمع امتياز ( نمره ) |
| |
|
« مخصوص آزمونگران » سوال شماره: 8 بارم سوال: 4 نمره زمان: 15 دقيقه | |||
|
رديف |
توانايي |
بارم |
امتياز مكتسبه |
|
1 |
باز و بسته كردن و تشريح عملكرد قطعات دلكو پلاتيني |
1 |
|
|
2 |
باز و بسته كردن و تشريح عملكرد قطعات دلكو مگنتي |
1 |
|
|
3 |
عيب يابي مدار جرقه زني |
2 |
|
|
|
جمع امتياز ( نمره ) |
| |
|
« مخصوص آزمونگران » سوال شماره: 9 بارم سوال: 10 نمره زمان: 30 دقيقه | |||
|
رديف |
توانايي |
بارم |
امتياز مكتسبه |
|
1 |
بستن يكي از مدارات زير: مدار روشنايي- مدار راهنما- مدار بوق- مدار شيشه بالابر برقي- مدار قفل مركزي- مدار برف پاك كن- مدار شيشه شور |
10 |
|
|
|
جمع امتياز ( نمره ) |
| |
|
« مخصوص آزمونگران » سوال شماره: 10 بارم سوال: 4 نمره زمان: 15 دقيقه | |||
|
رديف |
توانايي |
بارم |
امتياز مكتسبه |
|
1 |
تشريح عملكرد سيستم كولر |
1 |
|
|
|
بستن مدار كولر |
3 |
|
|
|
جمع امتياز ( نمره ) |
| |
بنام يگانه هستي بخش
1) در موتور هاي چهار زمانه از چه نوع سيستم روغنكاري استفاده مي شود ؟
الف - سيستم روغنكاري گردشي
ب- روغنكاري گريز از مركز
ج- روغنكاري صابون خشك
د- روغنكاري مركب
2) درباره سيستم روغنكاري موتورهاي چهارزمانه كدام گزينه صحيح است؟
الف- روغن مورد نياز به سوخت موتور اضافه مي شود.
ب - مقداري از روغن ذخيره شده هميشه در مدار روغنكاري جريان دارد.
ج- روغن موجود در محفظه لنگ در اثر گردش ميل لنگ به اطراف پراكنده مي شود.
د- روغن سيستم روغنكاري جدا از موتور در مخزن ذخيره روغن قرار دارد.
3) وظيفه سوپاپ فشار روغن چيست؟
الف _ تنظيم مقدار روغن در گردش
ب _ فيلتر كردن ظريف روغن
ج_ نشان دادن فشار روغن
د_ كنترل فشار مدار روغنكاري
4) موتورهاي دوزمانه داراي سيستم روغنكاري......... هستند؟
الف _ شناور
ب_ فشاري –گردشي
ج_ تركيبي «مختلط«
د_ گريسكاري
5) روغنكاري پيستون و گژن پين در يك سيستم روغنكاري ساده موتور چهار زمانه چگونه است؟
الف) به صورت قطره اي از طريق ميل سوپاپ
ب) به كمك روغن برگشتي بدون فشار، به مخزن روغن
ج) به كمك روغني كه توسط وزنه هاي لنگ به اطراف سيلندر پراكنده مي شوند.
6) شكل مقابل چه نوع پمپ روغني را نشان مي دهد؟
الف) چرخدنده اي
ب) ديافراگمي
ج ) روتوري
د) پيستوني
7) فشار مدار روغنكاري در سيستم روغنكاري گردشي در دور آرام ........ است.
الف) 1/0 بار
ب) 1 بار
ج) 5 بار
د) 10 بار
8) وظيفه سوپاپ اطمينان فيلتر در سيستم روغنكاري .............است.
الف) براي جلوگيري ازتركيدن فيلتر است.
ب) براي تنظيم فشار روغن است.
ج) در فيلتر سوپاپ اطمينان وجود ندارد.
د) در صورت مسدود شدن فيلتر از طريق اين سوپاپ روغنكاري مدار انجام مي گيرد.
9) تهويه كارتل سبب مي شود .......
الف) روغن موتور ديرتر كثيف مي شود.
ب) روغن موتور ديرتر لجن بگيرد.
ج) موارد الف و ب صحيح است.
د) تهويه كارتل ارتباطي به كثيف شدن روغن ندارد.
10- روغن خروجي از اويل پمپ جهت تصفيه :
الف) از مجراي وسط فيلتر وارد و پس از تصفيه از سوراخهاي اطراف وارد مدار روغنكاري مي شود .
ب) از مجراهاي اطراف وارد و پس از تصفيه از مجراي وسط فيلتر وارد مدارروغنكاري مي شود.
ج) روغن قبل از خروج از اويل پمپ وارد فيلتر مي شود.
د) در موتورهاي بنزيني نياز به فيلتر كردن نيست.
11- كداميك از روغنهاي زير روغن چهارفصل«مالتي گريد»«اتوماتيك»مي باشد.
الف) SAE 30
ب) SAE 10 W
ج)SAE 10W 40
د)SAE 90
12- از خواص روغن ................................. و حل نمودن ........................ است.
الف) معلق نگهداشتن ناخالص ها_ كربن و اسيدهاي حاصل از احتراق
ب) معلق نگهداشتن رسوب و براده و .... _ آب و مواد خارجي
ج)افزايش حرارت موتور در هواي سرد – اسيد و محلولهاي شيميايي
د) جمع كردن براده در فيلتر_ اسيدها و كربناتهاي حاصل از احتراق
13- اگر روغن موتور به عللي رقيق شود:
الف) فشار روغن زياد شده و احتمال تركيدن فيلتر مي رود.
ب) فشار روغن كم شده و چراغ روغن روشن مي شود.
ج) عمل روغنكاري بعلت نفوذپذيري روغن در ياتاقان ها بهتر انجام مي شود.
د)هيچكدام
14- ياتاقان هاي متحرك چگونه روغنكاري مي شوند؟
الف) با روغني كه از ديواره سيلندر پايين ريخته مي شود.
ب) با تبخير روغن داخل كارتل
ج) بوسيله روغني كه از طريق مجاري موجود در ياتاقان هاي ثابت ميل لنگ خارج مي شود.
د) بوسيله روغني كه از طريق گايت سوپاپ وارد اتاق احتراق مي شود.
15- كداميك از موارد زير باعث كم شدن فشار روغن مي شود؟
الف) گرفتگي مدارات روغنكاري
ب) سوختن واشر سرسيلندر
ج)زياد بودن فشار فنر سوپاپ فشارشكن
د) سائيدگي بوش هاي ميل سوپاپ و ياتاقان ها
16- كداميك از روغن هاي زير داراي ويسكوزيته كمتري است؟
الف) SAE 10W
ب)SAE 20
ج) SAE 20W 40
د) SAE 30
17- افزايش دما چه تاثيري بر خواص روغن ها دارد؟
الف) گران روي« ويسكوزيته » روغن را كاهش مي دهد.
ب) روغن كمتر بخار مي شود.
ج) فيلم روغن ضخيم تر مي شود.
د) جرم مخصوص روغن افزايش مي يابد.
18- منظور از ويسكوزيته روغن.......................... است.
الف) رنگ زرد روغن
ب) درصد كربن موجود در روغن
ج) تحمل فشار
د) مقاومت روغن در برابر حركت
19- مسير روغنكاري در موتور چهارزمانه عبارت است از:
الف) اويل پمپ- ميل لنگ- سرسيلندر- ميل سوپاپ- فيلتر
ب) فيلتر- ميل لنگ- سرسيلندر- ميل سوپاپ- اويل پمپ
ج) فيلتر- اويل پمپ- ميل سوپاپ- ميل لنگ- سرسيلندر
د) اويل پمپ- فيلتر- ميل لنگ- ميل سوپاپ- سرسيلندر
20- كداميك از موارد زير درباره مواد افزودني به روغن نادرست است؟
الف) اين مواد خورندگي و زنگ زدگي را كاهش مي دهند.
ب) اين مواد استحكام لايه نازك روغن«فيلم روغن» را بهبود مي بخشد.
ج) اين مواد ميزان كف در روغن را افزايش مي دهد.
د) اين مواد نقطه جوش را كاهش مي دهد.
21- معني كهنه گي و فرسودگي روغن«روغن سوخته» چيست؟
الف) رقيق شدن روغن براثر تقطير سوخت
ب) تغيير ويسكوزيته بهنگام گرم شدن
ج) غليظ شدن روغن براثر دوده و مواد اضافي
د) پايين آمدن كيفيت و خواص روغن
22- وظيفه سوپاپ خلائي درب رادياتور چيست؟
الف) جلوگيري از افزايش فشار درون رادياتور
ب) جلوگيري از خروج آب داخل رادياتور
ج) جلوگيري از مچاله شدن رادياتور بهنگام خاموش بودن موتور
د) جلوگيري از خراب شدن سوپاپ فشار
23- نقش درب رادياتور در سيستم خنك كاري مداربسته................... مي باشد.
الف) ازدياد حجم سيستم
ب) ثابت نگهداشتن فشار در سيستم مداربسته
ج) جلوگيري از سردشدن آب رادياتور
د) موارد الف و ج
24- اگر فشار درون رادياتور زياد شود، آب........................
الف) زودتر جوش مي آيد.
ب) ديرتر جوش مي آيد.
ج) اصلا جوش نمي آيد.
د) هيچكدام
25- درصورت عمل نكردن ترموستات و بسته ماندن آن ................
الف) آب جوش مي آيد.
ب) آب بهتر خنك مي شود.
ج) موتور روشن نمي شود.
د) هيچكدام
26- دليل جوش آمدن آب موتور.......................................... مي باشد.
الف) خرابي ترموستات
ب) پاره شدن تسمه پروانه
ج) آوانس بودن بيش از حد دلكو
د) هرسه گزينه
27- اگر آب رادياتور مرتب كم شود عيب از..............
الف) آب پخش كن پمپ آب است.
ب) تنظيم نبودن موتور
ج) سوراخ شدن رادياتور و خرابي فيبر و فنرپمپ آب مي باشد.
د) هرسه گزينه صحيح است.
28- وظيفه سوپاپ كوچك« سوراخ » روي ترموستات چيست؟
الف) خروج حباب هاي هوا وبخارات بهنگام بسته بودن ترموستات
ب) كنترل آب موتور
ج) خروج حباب هاي هوا و بخارات بهنگام باز بودن ترموستات
د) خروج آب موتور
29- سوپاپ فشار درب رادياتور .....................
الف) باعث سريع خنك شدن موتور مي شود.
ب) باعث مي شود آب رادياتور به بيرون نفوذ نكند.
ج) فشار داخلي رادياتور و نقطه جوش آب را بالا مي برد.
د) باعث سريع گرم شدن آب موتور مي گردد.
30) زنگ زدگي در اتاق احتراق نشانه....................است.
الف) مخلوط شدن آب و بنزين در باك
ب) ترك داشتن سيلندر و سرسيلندر
ج) خوب كارنكردن ترموستات و سرد بودن موتور
د) ترك داشتن لوله هاي رادياتور
31- علت وجود حباب هاي هوا در رادياتور بهنگام روشن بودن موتور چيست؟
الف) خرابي واشر سرسيلندر
ب) جوش آمدن آب رادياتور
ج) كارنكردن ترموستات
د) گرفتگي رادياتور با رسوبات
32) نقطه انجماد مخلوط ضد يخ به چه چيزي بستگي دارد؟
الف) به نسبت اختلاط آب و محلول ضد يخ
ب) به عدم وجود آب خالص در سيستم
ج) به مقدار حجم مايع رادياتور
د) به درجه سختي آب
33- ضد يخ درسيستم خنك كننده موجب ................................ مي شود.
الف) پايين رفتن نقطه انجماد مايع خنك كاري
ب) از بين رفتن رسوبات و عدم زنگ زدگي در سيستم
ج) بالا رفتن نقطه جوش مايع خنك كاري
د) هر سه مورد
34- علت چكه كردن واتر پمپ چيست؟
الف) خرابي واشر پمپ
ب) خرابي فيبر و فنر پمپ
ج) موارد الف و ب
د) هيچكدام
35- وظيفه پولك هاي روي سيلندر و سرسيلندر......................... است.
الف) جلوگيري از تركيدن موتور بهنگام يخ زدن آب موتور در زمستان
ب)جلوگيري از دفرمه شدن يا تغيير شكل سيلندر و سرسيلندر
ج) افزايش تبادل حرارتي سيستم خنك كننده با محيط بيرون
د) كار بخصوصي انجام نمي دهد، فقط بخاطر عمليات ريخته گري است.
36- وظيفه ترموستات رادياتور چيست؟
الف) كنترل خودكار ورود و خروج آب رادياتور
ب) جلوگيري از بالا رفتن فشار مدار خنك كننده
ج) بستن جريان آب در ابتداي كار موتور و گرم شدن سريع آب موتور
د) جلوگيري از افزايش فشار آب رادياتور بيش از 1 اتمسفر
37- رسوب گرفتگي لوله هاي رادياتور را بوسيله......................... تميز مي كنند.
الف)باز كردن منبع هاي بالا و پايين رادياتور و سيخ زدن لوله هاي رادياتور
ب) فشار كمپرسور
ج) فشار آب زياد
د) هرسه مورد
38- چرا نبايد بهنگام جوش آوردن موتور درب رادياتور را باز كرد؟
الف) براي جلوگيري از سريع خنك شدن آب رادياتور
ب) براي جلوگيري از خراب شدن فنر درب رادياتور
ج) براي جلوگيري از ايجاد تنش دربدنه رادياتور
د) براي جلوگيري از پاشيدن آب رادياتور به بيرون
به نام او كه بلند است نام او
|
1) |
1 اينچ چند ميليمتر است؟ | ||
|
الف) |
254 ميليمتر |
ب) |
4/25 ميليمتر |
|
ج) |
54/2 ميليمتر |
د) |
254/0 ميليمتر |
|
2) |
650 سانتيمتر چند متر است؟ | ||
|
الف) |
65 متر |
ب) |
6500 متر |
|
ج) |
5/6 متر |
د) |
65/0 متر |
|
3) |
يك متر را به ...... قسمت مساوي تقسيم ميكنند و هر قسمت را يك ................. ميگويند. | ||
|
الف) |
100 – دسيمتر |
ب) |
100 – سانتيمتر |
|
ج) |
100 – ميليمتر |
د) |
1000 - ميكرومتر |
|
4) |
كدام سوزن در رسم خطوط موازي بر روي قطعات كاربرد دارد؟ | ||
|
الف) |
سوزن خطكشي پايهدار معمولي |
ب) |
سوزن خطكشي نوكتيز |
|
ج) |
سوزن خطكشي از جنس فولاد آبديده |
د) |
سوزنخطكشي برنجي |
|
5) |
براي اندازهگيري مسافتهاي طولاني از كدام متر استفاده ميشود؟ | ||
|
الف) |
متر تاشو |
ب) |
چرخ اندازه گير |
|
ج) |
متر نواری از جنس چرم |
د) |
متر نواری فولادی |
|
6) |
گونياي مركزياب براي خطكشي چه قطعاتي بكار ميرود؟ | ||
|
الف) |
گرد |
ب) |
تخت |
|
ج) |
مستطيل |
د) |
مربع |
|
7) |
.................. جزء وسايل اندازهگيري متغيير و ..................... جزء وسايل اندازهگيري ثابت ميباشد. | ||
|
الف) |
كوليس،،، ميكرومتر |
ب) |
كوليس ،،، فيلر |
|
ج) |
خطكش ،،، كوليس |
د) |
فيلر ،،، شابلون |
|
8) |
براي سنجش عمق يك سوراخ از كدام وسيله ميتوان استفاده كرد؟ (شهريورماه 82) | ||
|
الف) |
متر |
ب) |
ميكرومتر |
|
ج) |
خطكش فلزي |
د) |
كوليس |
|
9) |
دقت اندازهگيري ميكرومتر ميليمتري چقدر است؟ (ديماه 82) | ||
|
الف) |
1/0 ميليمتر |
ب) |
01/0 سانتيمتر |
|
ج) |
01/0 ميليمتر |
د) |
1/0 سانتيمتر |
|
10) |
در كوليسي با دقت 05/0 ميليمتر، ورنيه را به چند قسمت تقسيم كردهاند؟(خرداد 82) | ||
|
الف) |
فاصلهي 19 ميليمتر را به 20 قسمت |
ب) |
فاصلهي 9 ميليمتر را به 10 قسمت |
|
ج) |
فاصلهي 20 ميليمتر را به 19 قسمت |
د) |
فاصلهي 20 ميليمتر را به 21 قسمت |
|
11) |
براي قطعات مسي و آلومينيومي از چه تيغهارهاي استفاده ميكنند. (ديماه 81) | ||
|
الف) |
24 تا 26 دندانه |
ب) |
28 تا 32 دندانه |
|
ج) |
14 تا 16 دندانه |
د) |
18 تا 22 دندانه |
|
12) |
دقت كوليس ميليمتري كه ورنيهي آن به 40 قسمت مساوي تقسيم شده است كدام است؟ | ||
|
الف) |
40 ميليمتر |
ب) |
25/0 ميليمتر |
|
ج) |
5/2 ميليمتر |
د) |
025/0 ميليمتر |
|
13) |
در يك كوليس ميليمتر با دقت 02/0 ميليمتر صفر ورنيه بين خطوط 36 و 37 ميليمتري قرار دارد، اگر خط 12 از ورنيه در روبروي يكي از خطوط خطكش قرار داشتهباشد، بگوئيد در اين حالت كوليس چه عددي را نشان ميدهد؟ | ||
|
الف) |
12/36 ميليمتر |
ب) |
24/36 ميليمتر |
|
ج) |
12/37 ميليمتر |
د) |
24/37 ميليمتر |
|
14) |
| ||
|
الف) |
45/30 ميليمتر |
ب) |
45/ 31 ميليمتر |
|
ج) |
18/ 31 ميليمتر |
د) |
18/30 ميليمتر |
|
15) |
تقسيمات روی کشوئی متحرک کوليس چه ناميده ميشود؟ | ||
|
الف) |
ورنيه |
ب) |
عمقسنج |
|
ج) |
دقت اندازهگيري |
د) |
ضامن |
|
16) |
قسمتي از كوليس كه براي سنجش قطر داخلي سطوح بكار ميرود؟ | ||
|
الف) |
شاخكهاي ثابت و متحرك |
ب) |
عمقسنج |
|
ج) |
فك ثابت و متحرك |
د) |
خطكش |
|
17) |
| ||
|
الف) |
230/2 اينچ |
ب) |
305/1 اينچ |
|
ج) |
305/2 اينچ |
د) |
230/1 اينچ |
|
18) |
ارتفاع ميزكار از كف كارگاه چند سانتيمتر بايد باشد؟ | ||
|
الف) |
80 سانتيمتر |
ب) |
85 سانتيمتر |
|
ج) |
5 تا 8 سانتيمتر پائينتر از آرنج |
د) |
1 متر |
|
19) |
| ||
|
الف) |
34/32 ميليمتر |
ب) |
84/32 ميليمتر |
|
ج) |
39/32 ميليمتر |
د) |
89/32 ميليمتر |
|
20) |
از لبگيره به چه منظوري استفاده ميشود؟ | ||
|
الف) |
براي حفاظت از سطح قطعهكار |
ب) |
براي حفاظت از گيرهها |
|
ج) |
براي حفاظت از سطح قطعهكار و يا حفاظت از گيرهها |
د) |
براي جلوگيري از سُرخوردن قطعهكار |
|
21) |
هنگام بستن تيغه اره به كماناره دستی جهت دندانهها به كدام سمت بايد باشد؟ | ||
|
الف) |
بالا و جلو |
ب) |
پائين و جلو |
|
ج) |
بالا و عقب |
د) |
پائين و عقب |
|
22) |
برای بريدن فلزات سخت از تيغهارهي ............ و برای بريدن فلزان نرم از تيغهارهی .......... استفاده میشود. | ||
|
الف) |
دندهريز - دنده درشت |
ب) |
دنده درشت – دنده درشت |
|
ج) |
دندهريز – دندهريز |
د) |
دندهدرشت – دندهريز |
|
23) |
تيغه ارهي 28 تا 32 دندانه براي كدام يك از مواد زير بكار ميرود؟ | ||
|
الف) |
برنج و برنز |
ب) |
فولادهاي سخت |
|
ج) |
روي و قلع |
د) |
مس و آلومينيوم |
|
24) |
در ارهكاري برادهبرداري در كدام جهت انجام ميگيرد؟ | ||
|
الف) |
بالا |
ب) |
عقب |
|
ج) |
پائين |
د) |
جلو |
|
25) |
براي تشخيص نوع تيغهاره تعداد دندانهها را در چه فاصلهاي بيان ميكنند. (شهريورماه 81) | ||
|
الف) |
1 سانتيمتر |
ب) |
1 اينچ |
|
ج) |
2 سانتيمتر |
د) |
2 اينچ |
|
26) |
چپ و راست كردن دندانههاي تيغهاره به چه منظور انجام ميگيرد؟(شهريورماه 82) | ||
|
الف) |
باريك كردن مسير برش |
ب) |
سرعت بيشتر تيغهاره |
|
ج) |
خروج برادهها از شيار |
د) |
گير نكردن تيغهاره |
|
27) |
| ||
|
الف) |
آج مورب |
ب) |
يك ضرب |
|
ج) |
چوبسا |
د) |
دو آجه |
|
28) |
ظريف و يا خشن بودن سوهان به چه عاملي بستگي دارد؟ | ||
|
الف) |
به تعداد آج موجود در يک سانتيمتر از طول سوهان |
ب) |
به تعداد آج موجود در يک اينچ از طول سوهان |
|
ج) |
به تعداد آج موجود در يک ميليمتر از طول سوهان |
د) |
به تعداد آج موجود در 10 سانتيمتر از طول سوهان |
|
29) |
انواع سوهانهاي يك ضرب كدامند؟ | ||
|
الف) |
چوبسا و مورب |
ب) |
بابرادهشكن و بدونبرادهشكن |
|
ج) |
مستقيم و مورب |
د) |
مستقيم و عمودي |
|
30) |
برای براده برداری مواد نرم از چه سوهاني استفاده ميشود؟ | ||
|
الف) |
سوهان يك آجه |
ب) |
سوهان صليبي |
|
ج) |
سوهان دو ضرب |
د) |
سوهان سوزني |
|
31) |
اثر برادهبرداري توسط سوهان تابع چه عاملي نيست؟ | ||
|
الف) |
نوع آج سوهان |
ب) |
شكل و اندازهي سوهان |
|
ج) |
ترتيب قرار گرفتن دندانههاي سوهان |
د) |
نوع دستهي سوهان |
|
32) |
كدام مادهي خنككننده چربكاري بهتري دارد؟ | ||
|
الف) |
آب صابون |
ب) |
روغنهاي برش |
|
ج) |
روغن مته |
د) |
محلول سود |
|
33) |
در سوهانكاري برادهبرداري در كدام حركت انجام ميشود؟ | ||
|
الف) |
در حركت به سمت جلو |
ب) |
در حركت عرضي |
|
ج) |
در حركت به سمت عقب |
د) |
در حركت به سمت عقب و جلو |
|
34) |
كدام گزينه از وظايف مواد خنككننده نميباشد؟ | ||
|
الف) |
خنك نگهداشتن قطعهكار و ابزار، |
ب) |
صافي سطح |
|
ج) |
بهبود كيفيت سطح قطعهكار |
د) |
جلوگيري از زنگزدن ابزار و قطعهكار |
|
35) |
براي جبران كوتاهي قد افراد در هنگام كار بر روي ميز و گيرهي چه تدبيري ميتوان انديشيد؟ | ||
|
الف) |
استفاده از قطعات چوبي در زير ميز |
ب) |
استفاده از قطعات چوبي در زير گيره |
|
ج) |
استفاده از زيرپائي |
د) |
استفاده از ميز بلندتر از اندازهي استاندارد |
|
36) |
در هنگام ارهكاري وارد آوردن فشار زياد بر روي اره چه مشكلي را ميتواند ايجاد كند؟ | ||
|
الف) |
كج شدن خط برش |
ب) |
لرزش تيغهاره |
|
ج) |
لرزش اره |
د) |
شكستن تيغه |
|
37) |
تيغه ارههاي برزيلي معمولاً در چه رنگي در بازار يافت ميشوند؟ | ||
|
الف) |
قرمز |
ب) |
سياه |
|
ج) |
آبي |
د) |
زرد |
|
38) |
براي برش قطعات به تعداد زياد از چه وسيلهاي استفاده ميشود؟ | ||
|
الف) |
كماناره هفتتيري |
ب) |
ارهلنگ |
|
ج) |
كماناره دوكي |
د) |
قيچي |
|
39) |
چرا در هنگام ارهكاري توصيه ميشود براي خنككردن از روغن استفاده نشود؟ | ||
|
الف) |
بخاطر گرم شدن سوهان و قطعهكار |
ب) |
بخاطر شكستن تيغهاره |
|
ج) |
بخاطر جذب براده توسط روغن |
د) |
بخاطر گيركردن اره در كار |
|
40) |
آج سوهانهاي سوزني به چه نوع و شكلي ساخته ميشود؟ | ||
|
الف) |
يك ضرب |
ب) |
صليبي |
|
ج) |
مثلثي |
د) |
شيار مورب برادهشكن |
|
سبز، پيروز و پايدار بمانيد. صادق نيا-عباسی | |||
|
| |||
1- سوهان گرد براي .................... مورد استفاده قرار مي گيرد.
الف- بزرگتر كردن قطر سوراخ
ب- سوهانكاري سطوح تخت
ج- سوهانكاري سطوح نيم گرد و محدب
د- سوهانكاري گوشه هاي داخلي
2- سبك ترين و سنگين ترين چكش هاي معمولي فلزي كدام اند؟
الف- 40 گرمي تا 3 كيلويي
ب- 150 گرمي تا 5/1 كيلويي
ج- 60 گرمي تا 6 كيلويي
د- ۵۰ گرمي تا 5 كيلويي
3- ريزترين و درشت ترين اندازه تيغه اره كدام است؟
الف- 14 تا 32 دندانه در هر اينچ
ب- 6 تا 12 دندانه در هر اينچ
ج- 12 تا 20 دندانه در هر اينچ
د- 20 تا 30 دندانه در هر اينچ
4- تيغه اره در چند جهت در كمان اره قرار مي گيرد؟
الف- در يك جهت و بسمت پايين
ب- در يك جهت و بسمت بالا
ج- در دو جهت و بسمت بالا و پايين
د- در چهار جهت و بسمت بالا و پايين و راست و چپ
5- در هنگام اره كاري در چه جهتي بايد به تيغه اره فشار وارد كرد؟
الف- در جهت جلو و عقب بايد فشار وارد كرد.
ب- در جهت جلو بايد فشار وارد كرد.
ج- در جهت عقب رفتن بايد فشار وارد كرد.
د- در فلزات نرم در جهت جلو ودر فلزات سخت در جهت عقب
6- سوهان ها از نظر مقطع به چند شكل ساخته مي شوند؟
الف- مستطيل- لوزي- چهارگوش- ذوزنقه- گرد
ب- مستطيل- چهار گوش- گرد و نيم گرد- مثلثي- كاردي
ج- مستطيل- بيضي- ذوزنقه- گرد و نيم گرد
د- مستطيل- چهار گوش- بيضي- لوزي- نيم گرد
7- هنگام چكش كاري چه قسمتي از آن را بايد بدست گرفت؟
الف- وسط دسته چكش ب- ابتداي دسته چكش
ج- انتهاي دسته چكش د- تفاوتي ندارد
9- زاويه سر سنبه نشان بايد.......... باشد.
الف- 90 درجه ب- 50 درجه ج- 30 درجه د- 40 درجه
10- زاويه سر مته براي فلزات نرم .......... است.
الف- 85 درجه ب- 65 درجه ج - 7 درجه د- 40 درجه
11- مزيت استفاده از آب و سودا« آب و صابون» بر آب معمولي ضمن سوراخ كاري چيست؟
الف- جلوگيري از زنگ زدگي، خنك كاري بهتر و صيقلي نگهداشتن سر مته
ب- سرمته را سخت نگه مي دارد
ج- افزايش سرعت پيشروي و خنك كاري بهتر
د- خنك كاري بهتر و صيقلي نگهداشتن سر مته
12- براي قلاويز كاري سوراخ كور« بسته» از قلاويز............... استفاده مي شود.
الف- پيش رو ب- ميان رو ج- پس رو د- پيش رو- ميان رو- پس رو
13- در هنگام قلاويز كاري ضمن عمد نگهداشتن قلاويز بر سطح كار دسته قلاویزرا.......
الف- سه دور در جهت گردش گردانده و سپس يك دور برمي گردانيم.
ب- تدريجا در جهت گردش مي گردانيم.
ج- دو دور در جهت گردش گردانده و سپس نيم دور برمي گردانيم.
د- نيم دور درجهت گردش گردانده و سپس اندكي برمي گردانيم.
14- گام دنده« رزوه» در پيچ هاي ميليمتري عبارت است از..............
الف- فاصله سر يك دنده تا دنده ديگر
ب- تعداد دندانه در هر ميليمتر
ج- تعداد دندانه در سه ميليمتر
د- تعداد دندانه در يك سانتيمتر يا ده ميليمتر
15- اندازه قطر پيچ ......................است.
الف- قطر داخلي دنده ها
ب- قطر كل يا سر پيچ
ج- قطر قسمت رزوه نشده پيچ
د- قطر روي دندانه ها
16- براي براده برداري از روي فلزات نرم مانند روي- آلومينيم- قلع- مس از سوهان ............. استفاده مي شود.
الف- يك آجه ب- چوب ساي ج- دو آجه د- آج ريز
17- براي باز نمودن پيچ و مهره هاي زنگ زده از ...................استفاده مي شود.
الف- روغن موتور ب- نفت
ج- ضد زنگ مخصوص د- روغن ترمز
18- دقت كوليس50 :1 كدام است؟
الف- 05/0 ب- 20/0 ج- 01/0 د- 02/0
19- دقت كوليس اينچي ......... است.
الف-
20- مشخصات تيغه اره هاي آهن بر بشرح زير است:
الف- طول 180- 200 ميليمتر – پهنا12- 10 ميليمتر و ضخامت 1تا 2 ميليمتر
ب- طول 250- 300 ميليمتر – پهنا 12 – 15 ميليمتر و ضخامت 5/0 تا 8/0 ميليمتر
ج- طول 120-150 ميليمتر- پهنا 8- 10 ميليمتر و ضخامت 2 تا 3 ميليمتر
د- طول 100 – 120 ميليمتر – پهنا 6- 8 ميليمتر و ضخامت 2 تا 3 ميليمتر
21- سطح مقطع سوهان به چه شكل هايي ساخته مي شود؟
الف- تخت و چهارگوش ب- گرد و نيم گرد
ج- مثلثي و كاردي شكل د- همه موارد
22- چكش سرگرد درچه مواردي استفاده مي شود؟
الف- چكش كاري فلزات نرم ب- چكش كاري فلزات سخت
ج- براي خارج كردن پين د- براي پرچ كاري
23- از سنبه سر مخروطي براي چه منظوري استفاده مي شود؟
الف- پرچ كاري سرد با چكش و ميخ پرچ
ب- براي ميزان كردن چند سوراخ براي عبور پيچ، پين و..
ج- براي جا زدن بوش ها
د- براي چكش كاري روي سطوح تخت
24- كاربرد كوليس عبارت است از......
الف- قطر داخلي ، سطح، حجم ب- قطر خارجي، قطر داخلي ، عمق
ج- قطر دايره، مركز يابي، زاويه د- فشار، زاويه، قطر خارجي
25- اندازه طول تيغه اره دستي چگونه محاسبه مي شود؟
الف- اندازه طول تيغه اره منهاي ارتفاع محدب آن
ب- فاصله اولين تيغه تا آخرين تيغه
ج- فاصله مركزين سوراخ هاي تيغه اره
د- طول كامل تيغه اره
26- در برش هاي معمولي، تيغه اره در كمان اره چگونه بايد قرار گيرد؟
الف- نوك تيغه ها بطرف عقب
ب- نوك تيغه ها بطرف عقب و بالا
ج- نوك تيغه ها بطرف عقب و پايين
د- نوك تيغه ها بطرف جلو و پايين
27- آيا در سوهان كاري فلزات سخت در برگشت سوهان را از روي قطعه كار بلند مي كنيد؟
الف- خير ب- بلي
ج- تفاوتي ندارد د- بستگي به آلياژ فلز دارد
28- زاويه سر مته براي فولاد و چدن ........... است.
الف- 60 درجه ب- 70 درجه
ج- 45 درجه د- 90 درجه
29- براي قلاويز كاري سوراخ راه بدر«باز» ........................... استفاده شود.
الف- فقط كافي است از قلاويز پس رو و ميان رو
ب- فقط كافي است از قلاويز پس رو
ج- فقط كافي است از قلاويز ميان رو
د- فقط كافي است از قلاويز پيش رو
30- چگونه از عمود بودن قلاويز بر سطح كار مي توان اطمينان حاصل كرد؟
الف- بوسيله خط كش ب- بوسيله گونيا
ج- بوسيله كوليس د- بوسيله ميكرو متر
31- حديده را از كدام طرف روي سر ميله قرار مي دهند؟
الف- از طرفي كه چند ميليمتر دنده شده است
ب- تفاوتي ندارد
ج- از طرفي كه رزوه آن اندكي كم عمق تر و پخ خوردگي دارد.
د- موارد الف و ب صحيح است
32- براي بريدن قطعات مسي و آلو مينيومي از تيغه اره هاي.... دندانه در اينچ استفاده مي شود.
الف- 14 تا 16 ب- 18 تا 32 ج- 24 تا 26 د- 28 تا 32
33- يك اينچ برابر است با.......
الف-54/2 ميليمتر ب- 4/25 ميليمتر
ج- 54/20 ميليمتر د- 4/250 ميليمتر
34- يك دست قلاويز شامل ............ پارچه و به ترتيب استفاده عبارتند از...........
الف- چهار پارچه- پس رو- پيشرو- ميان رو- تيز رو
ب- سه پارچه- پيش رو- ميان رو- پس رو
ج- دوپارچه- پس رو- ميان رو
د- سه پارچه- ميان رو- پيش رو- پس رو
35- از حديده براي رزوه كردن.................. استفاده مي شود.
الف- قطر داخلي ب- قطر خارجي
ج- عمق اجسام د- هر سه مورد
36- دقت دقيق ترين كوليس ميليمتري............... مي باشد.
الف- 1/0 ب- 01/0 ج- 02/0 د- 05/0
37- از كدام وسيله زير براي درآوردن پيچ هاي شكسته استفاده مي شود؟
الف- مته ب- سنبه ج- قلاويز چپ گرد د- انبر دست
38- معادل ميليمتري آچار 2/1 اينچ كدام است؟
الف- 11 ب- 12 ج- 15 د- 16
39- دقت ميكرو متر اينچي چقدر است؟
الف-
40- سوهان هاي دورديفه براي سوهان كاري فلزات .................. بكار مي رود.
الف- از جنس برنج و روي ب- سخت مانند فولاد وچدن
ج- نرم مانند آلومينيم و نيكل د- از قبيل سرب و مس